AIR CARGO en foto's andere vliegtuigen

Foto's t/m 18-07-2014. Voor de meest recente foto's van vliegtuigen:

Vliegtuigen 2   &   Vliegtuigen 3  Vliegtuigen 4  &   Vliegtuigen 5   &   Vliegtuigen 6

Alle KLM Boeing 747-400 toestellen      KLM Boeing 777 vliegtuigen

KLM Boeing 787 vliegtuigen     KLM Boeings 737      KLM Fokker F70 vliegtuigen     

Vliegtuigen Martinair      Vliegtuigen Transavia      Airbus A 318

 
Icelandic vliegt hier voor Saudi met een 747-200, de TF-AAB op 24-02-2012. Bouwjaar van dit vliegtuig was 1981 en het vloog voor tal van maatschappijen. Eerst voor Malaysia Airlines en  werd uiteindelijk in mei 2012 buiten bedrijf gesteld. Klik op de foto voor een veel grotere.

 

KLM MD11 de PH-KCG (bouwjaar 1995) landt op Schiphol. Dit toestel, de Maria Callas vloog tot medio september 2012 voor de KLM en vertrok op 18-04-2013 naar de woestijn in de VS voor kannibalisatie. Foto 10-01-2012 .

 

Een van de laatste foto's die ik van KLM MD11 PH-KCG heb gemaakt op 22-09-2012. Het werd in december 2012 buiten bedrijf gesteld. Klik op de foto hierboven voor een dubbel zo groot beeld.

 

Olympic Air (Ολυμπιακή Αεροπορία)  Airbus A320-232 uit 2009 op weg naar zwaar weer. Deze maatschappij vliegt inmiddels niet meer op Amsterdam. Foto 26-02-2012.

.

Cyprus Airways vloog tot en met 9 januari 2015 met Airbusjes 320 op Schiphol.
Cyprus Airways was genoodzaakt de vliegoperaties te staken. Dat is het gevolg van een besluit van de Europese Commissie, die bepaalde dat de noodlijdende maatschappij tientallen miljoenen euro's aan staatssteun moet terugbetalen. Cyprus Airways, opgericht in 1947, kreeg sinds 2007 driemaal een reddingsboei van de overheid van Cyprus. Volgens de Europese regels mag een bedrijf dergelijke steun hoogstens één keer per tien jaar ontvangen. Cyprus Airways vloog nog met zes Airbus A320's; eerder beschikte de maatschappij ook over A330's. (bron: Luchtvaartnieuws). Foto 28-03-2012, vlucht naar Larnaca met de 5B-DCH. een A320-232 uit 2004.

.

Onurair's Airbus A321-231 de TC-OBK uit 1998 vertrekt naar Bodrum. Foto 18-07-2014

 

 Boeing 737-552, bouwjaar 1992 vloog eerst voor United Airlines als N943UA en daarna voor Canjet-Airlines als C-FCGF. Het toestel is nu op weg als YL-BBM voor Air Baltic naar Riga. Foto 18-07-2014.

 

Een Boeing 737-800 van de Spaanse maatschappij: Air Europa Líneas Aéreas, S.A. de EC-LUT (uit 2013) op weg naar Madrid. Air Europa vliegt met deze toestellen in een (12/168) 180 passagiers configuratie.  Foto 18-07-2014,

 

Een Boeing 777-200ER van Malaysia, de 9M-MRH op 29-03-2014 gefotografeerd. Haar zusje de 9M-MRO werd op 08-03-2014 als vermist beschouwd (MH 370) en de MH17, 9M-MRD ging op 17-07-2014 boven de Oekraïne neer na om 12.14 uur van Schiphol te zijn vertrokken voor een vlucht naar Kuala Lumpur (MH 017 en KL4103). Malaysia vloog op 24-02-2016 voor het laatst op Amsterdam.

 

Een stukje Nederlandse industriële geschiedenis een Fokker F 50, bouwjaar 1988 vliegt vandaag een paar keer voor CityJet op en neer van Cambridge naar Amsterdam met de OO-VLR. De Fokker 50 is een tweemotorig passagiersvliegtuig voor ongeveer 50 passagiers en was de opvolger van de Fokker F 27 Friendship. In totaal zijn er 213 F50's gebouwd. De eerste vloog in 1985 en het laatste toestel werd in 1997 geleverd nadat Fokker al failliet was gegaan. Foto 16-07-2014

 

Yangtze River Expres (扬子江快运航空有限公司) met als thuisbasis Shanghai landt hier in heiig weer met een naar Cargo omgebouwde passagiers Boeing 747(481BDSF), de B-2432 uit 1998 op Schiphol vanuit Novosibirsk en Zhengzhou. Foto 11-07-2014.

 

Martinair Cargo MD11-F "PH-MCY" Bouwjaar 1991, landt vanaf Miami, Quito en Sao Paulo. Vrachtvervoerder Marinair staat nu met zijn oude MD-11 toestellen door eigenaar KLM Air-France in de verkoop. Foto 11-07-2014. Vliegtuigen Martinair

 

Etihad Reginal HB-ACD uit 2001, vliegt op en neer naar Leipzig. De vlucht wordt uitgevoerd door Darwin Airline met een Aerospatiale ATR 72-500. Dit hagel nieuwe toestel is pas drie weken in dienst. Foto 11-07-2014.

 

Lufthansa Boeing 737-530 (108-132 passagiers) stamt uit 1991. D-ABIW. "Bad Nauhiem" Foto 11-07-2014.

 

Boeing 737-436  van Brittish Airways, de G-DOCB dateert ook van 1991 (146-189 passagiers). Foto 11-07-2014. In oktober 2014 buiten bedrijf gesteld en aan de Cranfield University  geschonken.

.

De eerste Airbus A318-111 die ik voor de lens kreeg. De F-GUGN. Dit toestel is de kleinste Airbus en vliegt hier voor Air France op en neer naar Parijs Charles de Gaulle. Bouwjaar 2006. Het heeft een lengte van 31½ meter en kan max. 132 passagiers vervoeren. Er zijn er tot op heden maar 79 van gebouwd. Foto 11-07-2014. Airbus A 318

 

Airbus A318-111, de  De F-GUGN. In de meeste uitvoeringen van dit toestel vervoert het 107 passagiers met een max. vliegbereik van ong. 5700 km.. Klik op de foto voor een grotere. Airbus A 318

 

Voor de eerste keer op Schiphol. Een Airbus A320-214 de UR-AJA van de Koerdische luchtvaartmaatschappij Zagrosjet, vanuit Erbil (De hoofdstad van Iraaks Koerdistan, 350 km ten noorden van Bagdad) via Ankara en weer terug. Toestel stamt uit 2000 en vliegt voor Zagrosjet vanaf maart 2014. Foto 26-06-2014.

 

Emirates Airbus A380 A6-EDJ (bouwjaar 2010) vertrekt vanaf de Polderbaan. Foto 26-06-2014 Klik op de foto voor een vergroting.

 

De IJslandse prijsvechter WOW vliegt naar Reykjavik met een Airbus A320-232, de LZ-MDD uit 2010. Foto 25-06-2014.

 

TAP Airbus A319-111 (uit 1998), de CS-TTC op naar Lissabon. Foto 25-06-2014.

 

Martinair Cargo vliegt met een voor vracht getransformeerde MD11 (CF-ER) uit 1994 de PH-MCP naar Nairobi. Foto 25-06-2014. Vliegtuigen Martinair

 

Thai Cargo 747-4D7 (BCF) de HS-TGH met de naam "Chaiprakarn"stamt uit 1990, is weer uit de mottenballen gehaald en vliegt naar Bankok, waar ze 13 uur later landt. Foto 25-06-2014. In mei 2015 werd het weer buiten bedrijf gesteld.

 

KLM Cargo 747-406ERF (bouwjaar 2007) met de naam "Het wapen van Amsterdam" vliegt nu voor Martinair als PH-CKD. Ze is op weg naar het Russische Almaty (Alma Ata) Foto 25-06-2014. Alle KLM Boeings 747-406

 

KLM 747-406M, de PH-BFF met de naam "Freetown" (uit 1990) vertrekt voor een vlucht naar Chicago. Foto 25-06-2014

 

Arke Boeing 767-383ER, de PH-AHQ (bouwjaar 1990) nog geen drie uur geleden terug uit Bonaire en Curaçao vliegt nu naar Antalya, Het toestel vloog eerst voor SAS, daarna in 2004 voor Holland Exel, een jaar later voor Dutch Caribbean Airlines en vanaf augustus 2005 voor Arkefly, foto 22-06-2014. Met de aankomst van de tweede Boeing 787 Dreamliner voor Arkefly, verliet in januari 2015 ook deze oudere brandstofslurpende Boeing 767 de vloot van de luchtvaartmaatschappij. Het gaat om het oudste toestel van Arkefly, zonder winglets en stammend uit 1990. Ten opzichte van deze 'classic' 767 is de nieuwe Dreamliner twintig procent zuiniger.

 

China Cargo, Boeing 747 40BERF B-2425 uit 2006 vertrekt naar Shanghai, foto 22-06-2014.

 

El-Al 767-352 ER, de 4X-EAR (bouwjaar 2006) vliegt naar Tel Aviv. Foto 22-06-2014.

 

Air Malta A319-112 (uit 2004), de 9H-AEH op naar Malta, foto 22-06-2014.

 

Cathay Pacific in "Oneworld" livery B-HXG, een A340-313X (uit 1998), vloog op en neer naar Hong Kong. Foto 22-06-2014.

 

Turkish Airbus A 330-203 TC-JNE (bouwjaar 2006); vliegt naar Istanbul Ataturk, foto 22-06-2014.

 

Omdat ze binnenkort niet meer vliegen maar even drie foto's van de start van een MD11 passagierstoestel  van de KLM, de PH-KCA op weg naar Canada. Foto 08-06-2014. De PH-KCA verliet Nederland voorgoed voor de sloop in september 2014. De KCE, KCD en KCE kwamen verderop in  2014 aan de beurt. KLM was nog de enige maatschappij die met deze toestellen passagiersvluchten uitvoerde.

.

PH-KCA, Montreal here we come; 08-06-2014. De MD11 heeft een kruissnelheid van 880 km en bij de KLM passen er maximaal 285 passagiers in. Het is 61 meter lang en heeft een vliegbereik van max. 10.400km.

 

PH-KCA,  De wieltjes zijn al bijna binnen boord. Foto 08-06-2014.

 

De één jaar oude  Boeing 777-FFX van Etihad Cargo A6-DDC, komt weer een keertje langs. Vanuit Nairobi via Amsterdam naar Abu Dhabi. Foto 08-06-2014.

 

De één jaar oude Emirates A380 A6-EEM vliegt rakelings langs een geel Schiphol autootje, dat zich vlak bij de baan had geposteerd om kennelijk heel dichtbij de Dreamliner te kunnen staan die hier vlak voor vertrok. Foto 08-06-2014. Klik op de foto voor een bijzonder detail.

 

Het was wat je noemt een echte drie kwartier Arke toestellen; Arke Boeing 767-304ER (extended range) de PH-OYE (bouwjaar 1998) nog met het oude Arkefly decor, maar met winglets op 08-06-2014 om 15.00 uur, op weg naar Punta Cana. De kist ging op 29-10-2014 naar Shannon voor een C-check en zal dan waarschijnlijk elders in de TUI-groep ingezet worden. Het bewijs van luchtwaardigheid geldig tot en met 03-11-2014. Sinds november 2015 vliegt het als D-ATYE voor TUI Fly.

 

Arke Boeing 737-800 PH-TFF met nog de "oude versie" winglets, Foto 08-06-2014; 15.25 uur.

 

Arke Boeing 737-800 PH-TFB (bouwjaar 2009) heeft als eerste net nieuwe "split scimitar winglets" aan het einde van de vleugels gekregen. Aan mij werd door een Arke technisch vliegtuigexpert verteld dat zo'n set winglets met toebehoren en aanpassingen aan het toestel, versterking van de vleugels en contragewicht, een half miljoen euro kost. Maar daar krijg je dan ook wat voor. Deze winglets zorgen voor een brandstof besparing van 1½ %. Het toestel heeft er al een aardig reisje op zitten vandaag. Ze kwam uit Antalya via Kos en vertrekt nu naar Funchal. Foto 08-06-2016; 15.45 uur.

 

Arke Boeing 787 (Dreamliner) PH-TFK. Foto 08-06-2014, 15.31 uur, stijgt op voor haar eerste commerciële vlucht naar Antalya in Turkije.  Klik op de foto voor een groter beeld.

Specificaties Arke Dreamliner 787-8:

Aantal passagiers: 307
Kruissnelheid: 913 km/h / Max. snelheid: 954 km/h
Kruishoogte: 10.700m / Max. hoogte: 13.100m
Max. startgewicht: 228.000 kg
Operationeel leeggewicht: 118.000 kg
Max. gewicht bij landing: 172.000 kg
Max. bereik met volle lading: 15.200 km
Spanwijdte: 60,1 m
Arke is de allereerste Nederlandse luchtvaartmaatschappij die de Boeing 787 Dreamliner in gebruik neemt. Het revolutionaire toestel is lichter, stiller, zuiniger en vooral veel comfortabeler dan de huidige generatie vliegtuigen. Zo geven het slimme design met gewelfd plafond en de 30% grotere ramen een ruimtelijk gevoel en zorgt de moodlighting aan boord voor een natuurlijke overgang tussen dag en nacht wat zorgt voor minder jetlag bij aankomst. Daarnaast is de cabinedruk hoger waardoor het lichaam meer zuurstof opneemt en reizigers met een frisser gevoel op de bestemming aankomen. Door het geavanceerde luchtverversingssysteem hebben passagiers bovendien minder last van duizeligheid en hoofdpijn. De Dreamliner is ook minder milieubelastend; het toestel maakt 60% minder geluid dan andere vliegtuigen en verbruikt 20% minder brandstof en produceert ook minder CO2 per passagier. De Dreamliner maakt 60% minder geluid dan andere vliegtuigen. De kans op vervelende turbulentie is in de Dreamliner kleiner. Een geavanceerd systeem vermindert de effecten, waardoor de reiziger minder snel last zal krijgen van reisziekte.

 

Arke's spiksplinternieuwe Boeing 787-8 (Dreamliner) PH-TFK met de naam: "#Dreamcatcher" landt om 12.07 uur voor de eerste keer op Schiphol vanuit de fabriek in Seattle via Everett. Het toestel maakte eerst nog een low-pass over de Oostbaan. Foto 05-06-2014.

 

Arke Boeing 787 (Dreamliner) PH-TFK. Foto 05-06-2014, klik op de foto voor een groter beeld.

 

Arke Boeing 787 (Dreamliner) PH-TFK. Foto 05-06-2014.

 

Een groot contrast met de foto's van de Boeing 787 hier boven. De omgebouwde 27 jaar oude vrachtlist van Kalitta, een Boeing 747-222-BSF, de N794CK uit 1987 landt vanaf Leipzig om 12.33 uur op Schiphol. Foto 05-06-2014.

 

Martinair Cargo MD11-F "PH-MCW" Bouwjaar 1998 komt uit Aquadilla (Puerto Rico) via Londen naar Schiphol. Foto 05-05-2014.

Martinair

 

KLM's hagelnieuwe Boeing 737-800 "PH-BCE"  (afleverdatum 28-04-2014, eerste commerciële vlucht op 01-05-2014 ), is 's ochtends al op en neer naar Milaan gevlogen en landt nu vanuit Londen, waar het even later weer naar terug pendelt en dan hups 's avonds nog even op en neer naar Istanbul. Foto 05-05-2014.KLM Boeings 737

 

De nieuwe Aer Lingus A320-214 EI-DVM (bouwjaar 2011) landt op Schiphol vanuit Dublin. Het toestel is in een "retro livery" gespoten. Foto 05-05-2014.

 

Voorbij gaat de tijd, een vogel vliegt uit... Er vliegen geen Fokker 100 toestellen meer voor KLM Cityhopper. De meeste zijn verdwenen naar Zuid-Amerika. De Fokker 70 vliegtuigen verdwijnen ook in rap tempo van Schiphol. De opvolger staat hieronder... KLM Fokker F70 vliegtuigen

 

De achtentwintigste en tevens laatste Embrear 190 van KLM Cityhopper (PH-EXD) komt vanaf de fabriek in Brazilië via een tankstop op Tenerife in de nieuwe livery (decor, uitmonstering) voor Cityhopper op Schiphol Oost aan. Door de uitgekiende nieuwe gebogen donkerblauwe lijn in de beschildering is het toestel er duidelijk op vooruit gegaan. Foto 30-04-2014.

 

Finnair Airbus 321-211 de OH-LZD (bouwjaar 2000) landt in grauw weer aan het begin van de avond vanuit Helsinki op de Buitenveldertbaan. Foto 30-04-2014.

 

Lufthansa Airbus A321-231;  D-AISQ, met de naam "Lindau" (bouwjaar 2009) landt op de Buitenveldertbaan vanuit Frankfurt. Foto 30-04-2014.

 

Zakenjet op Schiphol Oost

 

KLM 747-406 PH-BFW (bouwjaar 2000) staat klaar voor een vlucht naar Chicago. Foto 25-04-2014.

 

El-Al Boeing 737-900 ER (Next Generation)  de 4X-EHB (bouwjaar 2013), foto 25-04-2014..

 

Cathay Pacific B-HXK uit 1998 vertrekt naar Hong Kong, Cathay Pacific vervangt op de dagelijkse route naar Amsterdam per 1 november 2014 de Airbus A340-300 door de grotere Boeing 777-300ER. Deze verandering komt neer op een capaciteitsuitbreiding van 75 stoelen per vlucht. Ook de Boeing 747-400, waarvan de maatschappij er elf in de vloot heeft, zie andere foto's op deze pagina, worden in 2014 allemaal vervangen door Boeing 777-300 ER toestellen. Foto 24-04-2014.

 

Aeroflot Airbus A321 VP-BUM (bouwjaar 2007), vloog van en naar Moskou, foto 25-04-2014.

 

KLM Airbus 330-203, PH-AOF vertrekt voor zijn grotere broertje hieronder naar Calgary. (243 passagiers en 58,37 meter lang) Foto 25-04-2014.

 

KLM Airbus 330-304, PH-AKD. (292 passagiers, lengte 63,70 meter) Foto 25-04-2014.

 

Aer Lingus Airbus A320-214 EI-DEG, "Fachtna", foto 25-04-2014. Foto is véél groter te klikken.

 

Darwin HB-IZW, een Saab 2000 (uit 1996) landt op de Kaagbaan vanuit Leipzig en vliegt daarna daar weer naar terug. Eerste Paasdag: 20-04-2014.

 

De piloot van de prive Bombardier BD700, de G-IDRO maakt halverwege de landing op de Aalsmeerbaan, kennelijk vanwege de crosswind, de beslissing om het toestel maar via de Beneluxbaan aan de grond te zetten. Veel spotters dachten dat het een crash zou worden. 20-04-2014.

 

"Wat doet ie nou, dat gaat mis!" Er moet niet veel ruimte over zijn geweest zijn op de Buitenveldertbaan... G-IDRO op 20-04-2014.

 

Kalitta Air's  N740CK een 747 4HS (BCF) is een oorspronkelijk passagiersvliegtuig, bouwjaar 1989, door Bedek tot vrachttoestel omgebouwd. Het heeft op en neer gevlogen met vracht voor DHL naar New York. Foto 20-04-2014. In de achtergrond de LAN Cargo N774LA dat even daarvoor is geland.  Het toestel heeft tussen 1989 en 2003 voor Malaysia gevlogen als: 9M-MHM, in de uitmonstering als een van de laatste foto's op deze pagina uit 2005.

 

LAN Cargo N774LA  Boeing 777-F6N (bouwjaar 2009) komt uit Miami en vliegt via Frankfurt naar Campinas in Brazilë door. 20-04-2014

 

Een KLM Fokker 70 landt op de Aalsmeerbaan. Foto 20-04-2014

 

Rechtsaf voor Schiphol Oost. Een Korean 747 landt op de Aalsmeerbaan. Foto 20-04-2014

 

In de Cessna Citation III (D-CREY), bouwjaar 1990 kan je als je niet echt groot bent staan (1.75m) Er kunnen 9 passagiers in worden meegenomen en heeft twee vliegers met een vliegbereik van 3300 km. De luxe zaken jet is eigendom van Triple Alpha Luftfahrt GmbH uit Düsseldorf. Hier landt het toestel op de Buitenveldertbaan. Foto 23-02-2014

 

Centurion Cargo Boeing 747-4R7F met registratie N901AR  (bouwjaar 1997) landt vanuit Rio de Janeiro, via Bogota en Miami op Schiphol. Foto op de voorlopig laatste dag van het gebruik van de Polderbaan. In Den Haag wordt op 24 en 25 maart de Nuclear Security Summit (NSS) georganiseerd. De tientallen vliegtuigen van de wereldleiders die deze top bezoeken, worden geparkeerd op de Polderbaan. De voorbereidingen starten al op 10 maart. Na de NSS is er "groot onderhoud" aan de baan dit duurt tot 21 april. Foto 09-03-2014. Er waren op deze dag veel wandelaars, fietsers en vliegtuigspotters langs de Polderbaan.

 

De enige SLM Airbus A340-300; PZ-TCP (1994) met de naam "Palulu", landt op de Polderbaan en vliegt meestal tussen Schiphol en Paramaribo. Het toestel vloog van 1994 tot 2009 als F-GLZG voor Air France; 02-03-2014.

 

KLM Embrear 190: PH-EZE (uit 2009) landt vanaf Lyon en vertrekt binnen anderhalf uur naar Venetië. Foto 02-03-2014.

 

Etihad Regional (Darwin Airline) met een Saab 2000; HB-IZP (uit 1996) komt vanuit Cambridge op Schiphol en vliegt daarna door naar Leipzig. Foto 02-03-2014.

 

Korean Air Cargo Boeing 747-4B5ERF de HL7438 (2003) is de afgelopen week de wereld rond geweest. Het toestel landt hier vanuit Seoul, maar was daarvoor in Shanghai, Los Angeles, Miami, Lima, Campinas in Brazilië, Anchorage, Ho Chi Minh City, Hanoi en Hong Kong. Het staat slechts een kleine twee uur op Schiphol om daarna naar Stockholm te vliegen. Hatsekidee! Foto 02-03-2014

 

Egypt Air Boeing 737-866;SU-GCN in oud decor op Schiphol; foto 23-02-2014

 

Emirates A-380-861; A6-EEN, nieuwer kan haast niet: in gebruik genomen op 27-11-2013, komt vanuit Dubai maar is al op veel andere plaatsen in de wereld geweest: Bangkok, Hong Kong, Londen, Manchester, München en nu dus ook in Nederland. Foto 23-02-2014.

 

De Kustwacht Bombardier 228-212: PH-CGN, (bouwjaar 1990), een toestel dat geen schoonheidsprijs verdient, landt op de Schiphol Oostbaan. Foto 15-02-2014.

 

Air France City Jet, nadert met een een  British Aerospace 146 in een flinke storm de Oostbaan van Schiphol. Foto 15-02-2014

 

Een KLM 747, PH-BFE afkomstig uit Shanghai landt in de storm op de Schiphol Kaagbaan, na aanvankelijk recht op de Oostbaan te zijn afgevlogen. Foto 15-02-2014. KLM Boeings 747

 

Een Air Bridge Jumbo 747 landt in de flinke storm op de Schiphol Kaagbaan. Foto 15-02-2014.

 

Politiehelikopter PH-PXA, een Eurocopter EC-135P-2 (bouwjaar 2009), stijgt op voor een patrouillevlucht. Foto 15-02-2014.

 

Landing tijdens storm op de Oostbaan. Foto 15-02-2014.

 

Landing van een Boeing 717 uit Scandinavië tijdens storm op de Oostbaan. Foto 15-02-2014.

 

Landing tijdens storm op de Oostbaan. Foto 15-02-2014

 

Landing tijdens storm op de Oostbaan. Foto 15-02-2014

 

Emirates A380 de A6-EDO (uit 2010) komt voor een dagelijkse lijnvlucht van Emirates vanuit Dubai naar Amsterdam; foto 11-02-2014

 

De nieuwe Cargolux vracht Boeing 747-8R(F) LX-VCG; (eerste vlucht oktober 2012) City of Diekirch, landt vanaf Johannesburg, via Nairobi op Schiphol; foto 11-02-2014

 

Op de plek op Schiphol-Oost waar maanden KLM's MD11, PH-KCC "Marie Curie" werkeloos en weerloos geparkeerd stond, staan nu de PH-KCD (Florence Nightingale) en de PH-KCB (Maria Montessori). Twee van de nog vier overgebleven MD11's van de 10 die de KLM ooit heeft gehad. De laatste MD-11, wordt naar alle waarschijnlijkheid in oktober 2014 buiten bedrijf gesteld en ook naar Victorville, een vliegtuigkerkhof in de VS, gevlogen voor de sloop. Afgestoten zijn inmiddels de PH-KCF:  Annie Romein (10/2012),  PH-KCG: Maria Callas (11/2012), PH-KCH: Anna Pavlova (06/2012), PH-KCI: Mother Theresa (10/2012) ; PH-KCK: Ingrid Bergman (10/2013) een toestel dat al op 16 jarige leeftijd werd geschrapt. Resterend dus nog de oudste: PH-KCA, de PH-KCB, PH-KCC, PH-KCD en de PH-KCE. Foto 31-01-2014

 

De MD-11 PH-KCD, mist de rechter achterdeur. Wellicht in reparatie? Foto 31-01-2014

 

Aer Lingus A320: EI-DEP in "hjigh key" boven de Polderbaan van Schiphol, foto 26-01-2014

 

Singapore Airlines Cargo, een Boeing 747-412FSCD, met registratienummer: 9V-SFF, bouwjaar 1997, landt op de Polderbaan, komende via Chicago uit Los Angeles en vliegt daarna door naar Chennai International Airport in India, foto 26-01-2014

 

Het grootste vliegtuig van Boeing is de 747-800. Hier een vrachttoestel van het Russische AirBridge Cargo: VQ-BGZ, bouwjaar 2012, foto 11-01-2014.

 

 Vrachtvervoerder DHL vliegt onder Duitse registratie D-AEAK. Hier een Airbus A300B4-622RF uit 1992 die sinds 2012 voor DHL vracht vervoert boven de Buitenveldertbaan vanuit Londen. Foto 11-01-2014.

 

Emirates Cargo Boeing 777-F1H uit 2012 met registratie; A6-EFH landt op de Buitenveldertbaan. Foto 11-01-2014.

 

Uitvogelen hoe met grote snelheid gladjes te landen. Boeiing 747, PH-BFC boven de Buiteveldertbaan. Het vliegtuig komt uit Shanghai waar het 3½ uur later met vracht en passagiers weer naar terug vliegt. Foto 11-01-2014. KLM Boeings 747

 

Een Boeing 737-700 van het Roemeense Tarom in Skyteam livery YR-BGF (bouwjaar 2001) landt vanaf Boekarest op de Buitenveldertbaan van Amsterdam - Schiphol. Foto 04-05-2014.

 

Tarom's Boeing 737-300 (38J) YR-BGB uit 1993 is geland op de Polderbaan op een van de donkerste dagen van het jaar. Foto 24-12-2013.

 

Het lelijkste vliegtuig dat ik ooit heb gezien, een Embraer 135/145 van de Braziliaanse vliegtuigbouwer Embraer met registratie F-GRGK (bouwjaar 2000) kan 50 passagiers vervoeren. Het vliegt hier voor de regionale maatschappij Hop! van Air France. Hop, weg ermee! Foto 20-12-2013.

 

Dit toestel verdient ook geen schoonheidsprijs. Het is een British Aerospace BAe 146/Avro RJmet de registratie: EI-RJC (in dienst bij het Ierse Cityjet sinds 2007, afkomstig van Mesaba als N515XJ, bouwjaar 1998). Het vliegt op en neer naar London City Airport. Er kunnen afhankelijk van het type 82-112 passagiers in. Let even om het opengeklapte remflapje onder de staart. Foto 20-12-2013.

 

Martinair Cargo McDonnell Douglas MD-11CF ER; PH-MCR, verbrandt rubber op de landingsbaan. Ze komt met vracht  via Bogota en Miami van het Rafael Hernández Airport in Puerto Rico.  Foto 20-12-2013

 

Emirates Airbus A380 A6-EDR kruist de A9 en nadert de Polderbaan.

 

De Emirates Airbus A380: A6-EDR (bouwjaar 2011) taxiet in het ochtendlicht van de Polderbaan naar de gate. Foto 16-12-2013

 

Onder veel somberder omstandigheden dan de foto hierboven landt Emirates Airbus A380 de A6-EEC (bouwjaar 2012) op Schiphol. Foto 24-12-2013

 

Swiss Airbus 320-214 uit 1997 met registratie: HB-IJQ arriveert vanuit Zürich. Deze A320 heeft twee luiken boven de vleugel, anders dan het ene luikje van de kleinere A319 hieronder. Foto 20-12-2013

 

Lufthansa's nieuwe Airbus 319-112 D-AIBI, komt aan uit Frankfurt. (bouwjaar 2012). Foto 09-12-2013. Klik op de foto voor een veel grotere en kijk dan ook even naar de remklepjes aan de zijkant van de motor.

 

SkyWork's Dornier 328-130 (Bouwjaar 1997) met registratie HB-AEY, uit Zwitserland hangt boven de landingsbaan, komende uit Bern waar het daarna ook weer naar terug vliegt en dan hups de volgende dag, naar Keulen op en neer. Foto 26-01-2014.

 

SkyWork's Dornier 328-130 (Bouwjaar 1997) met registratie HB-AEY, uit Zwitserland taxiet langs allerlei dingetjes aan weerszijden van de landingsbaan. Foto 09-12-2013.

 

SkyWork's Dornier 328-110. Er zijn er in totaal 217 van gebouwd tussen 1991 en 2000.  (In dienst bij Skywork in 2011) met registratie HB-AEO. Het toestel kan zo'n 30-33 passagiers vervoeren. Foto 20-12-2013.

 

De zwanen van de polderbaan: "Duiken!  Wat een kolere herrie vandaag zeg!" 09-12-2013. Haarlemmermeer

 

KLM's 747-406 de PH-BFB (uit 1989) landt op 11-01-2014 op de Buitenveldertbaan

 

KLM's 747-406 de PH-BFB (uit 1989) landt vanuit New-York op de droge Polderbaan van Schiphol en vliegt nog geen 2 uur later op en neer naar Tokio. Foto 09-12-2013. Klik op de foto voor een grotere.

 

KLM's Boeing 747-406M de PH-BFW (uit 2000) landt vanuit Peking op een regenachtig Schiphol en vliegt daarna met vracht en passagiers nog geen 3½ uur later op en neer naar Shanghai, naar welke stad zij ook vernoemd is. Foto 07-12-2013.

 

KLM Asia's Boeing 777-206ER de PH-BQH (uit 2004) in de remmen op de Polderbaan na een tocht vanuit Osaka in Japan. Ze vliegt daarna al anderhalf uur later naar naar Hangzhou Xiaoshan in China. Nog geen twee minuten later landt het volgende toestel op de polderbaan, haar even oude zusje de PH-BQE op de foto hieronder, die ook weer pijlsnel na 1½ uur op reis gaat. Foto 07-12-2013

 

KLM's 777-206ER de PH-BQE (bouwjaar 2003) en in gebruik genomen op 26-01-2004, op de Polderbaan na een vlucht vanuit Fukuoka in Japan en vertrekt al 1½ uur later naar Bankok in Thailand. Foto 07-12-2013KLM Fokker F70 vliegtuigen

 

KLM's Boeing 777-206ER; PH-BQD (bouwjaar 2003) op 24-09-2013. KLM Boeing 777 vliegtuigen

 

De Yangtze River Express (扬子江快运航空有限公司, of  扬子江快运) 747-(481BDSF) B-2435 is een  in 2009 omgebouwd vrachtvliegtuig (1999) dat vertrekt vanaf Schiphol via de Polderbaan naar China. Foto 26-11-2013. Van 1997 tot 2008 vloog dit passagierstoestel voor All Nippon Airways als: JA401A

 

Een Atlas Air 747-47UF N496MC vrachtvliegtuig (1999)  vertrekt vanaf Schiphol. Foto 23-11-2013

 

Garuda Airbus 330-243;  PK-GPH (2009) , slaat haar vleugels uit, op naar  Djakarta, foto 23-11-2013

 

KLM Cityhopper Fokker 70: PH-KZD (uit 1997) poldert naar de Polderbaan om te vliegen naar Stavanger in Noorwegen. Foto 23-11-2013

 

Airfrance Regional met een Embraer 170/175: F-HBXL (bouwjaar 2003) op weg naar te polderbaan voor een tochtje naar Nantes. Foto 23-11-2013.

 

De spiksplinternieuwe Airbus: Emirates A380: A6-EEI (bouwjaar 2013) taxiet naar de Polderbaan. Foto 23-11-2013.

 

Emirates A380: A6-EEI (bouwjaar 2013) taxiet naar de Polderbaan voor een reis naar Shanghai via Dubai. Foto 23-11-2013.

 

Singapore Airlines Cargo 747-412F (SCD): 9V-SFO (2004) staat klaar voor vertrek naar Singapore op de Polderbaan. Foto 23-11-2013.

 

US Airways Boeing 757-2B7, de  N941UW (bouwjaar 1995) op weg naar Philadelphia. Foto 23-11-2013

Deze maatschappij fuseerde op 10-12-2013 met American Airlines en gaat per 17-10-2015 verder onder deze merknaam.

 

KLM Boeing 777-206ER; PH-BQP, Genaamd "Pont du Gard" (uit 2007)  vertrekt naar Osaka vanaf een door de motregen natte Polderbaan. Achter haar volgt een KLM 747 van de foto hieronder. Foto 12-11-2013

 

KLM Boeing 747-406(M); PH-BFS "City of Seoul" (bouwjaar 1996) op weg naar Mexico vanuit het natte Amsterdam. De M in het type betekent dat het een combi toestel is met passagiers en vracht op het maindeck  (met vrachtdeur links in de romp) en de 6 in 406 is het klantennummer van de KLM bij Boeing. Foto 12-11-2013. Klik op de foto voor een groter beeld.

 

Air Israel Boeing 737-804 4X-EKR (bouwjaar 2000) op weg naar Tel-Aviv. Foto 10-11-2013

 

KLM MD11 PH-KCA; Amy Johnson, (bouwjaar 1993) vertrekt naar San Francisco International Airport. Foto 10-11-2013. Dit toestel werd in september 2014 buiten bedrijf gesteld. Klik op de foto voor een grotere.

 

LAN Cargo 777F (N772LA) vliegt weer naar Miami, foto 10-11-2013

 

Norwegian 737-800 LN-DYF (bouwjaar 2010)  in Fridtjof Nansen uitmonstering landt vanuit Stockholm op de Buitenveldertbaan. Foto 03-11-2013

 

Een Atlas Air 747F de N418MC vrachtvliegtuig vertrekt vanaf Schiphol. Foto 10-11-2013

 

Atlas Air 747UF N496MC, (bouwjaar 1999) vliegt geleased door Polar Air en komt op 03-11-2013 uit Caracas. Atlas is een cargo maatschappij en voert vrachtvluchten uit voor enkele grote luchtvaartmaatschappijen.

 

Het Vrachttoestel B-2446, een Boeing 747-4J6 (BCF) van Air China Cargo (bouwjaar 1989) landt op de natte Buitenveldertbaan in een "wink of the eye". Het in 2009 tot vrachttoestel omgebouwde vliegtuig komt uit Hong Kong via Kuala Lumpur. Foto 03-11-2013

 

Het Vrachttoestel Thai 747-4D7BCF, de HS-TGH (bouwjaar 1990), is van oorsprong een door Bedek in 2012 omgebouwd passagiersvliegtuig. Ze was maandagochtend 28-10-2013 het laatste toestel dat, na een doorstart vanwege de rukwinden tijdens de storm, nog op de Polderbaan mocht landen. Ik moest mezelf even aan een lantarenpaal vasthouden om niet weg te waaien.

 

Ook Garuda's nog geen jaar oude A330-243; PK-GPP had op 28-10-2013 last van crosswind tijdens de flinke storm op de Polderbaan.  Ze landde komende vanuit Soekarno-Hatta Airport in Djakarta en vloog na twee uur al weer terug.

 

Saudia Cargo Boeing 747-481 (BDSF), bouwjaar 1992,  met registratienummer: TC-ACG, eigendom van de Turkse maatschappij ACF komt vanuit Jeddah terecht in de storm op een natte Polderbaan. 28-10-2012.

 

De storm leverde een flinke crosswind op aan de Polderbaan. Na een aantal doorstarts werd om 10.20 uur de landingsbaan gesloten voor verkeer. Delta Airbus 330 N855NW is vaker op Schiphol te vinden en de piloten van de Delta toestellen kwamen deze ochtend even eerder allemaal schuin aangevlogen en draaiden vlak boven de grond pas bij en zetten de kisten als ware stuntvliegers gladjes en niet stuiterend aan de grond. Foto 28-10-2013. KLM Skyteam vlucht KL462 met de PH-BXO deed wel een hele aparte aanvliegprocedure en bedacht zich op het laatste moment en scheurde over mijn hoofd weer weg.

 

Hierboven een ander toestel van Delta. Bizar en super stoer! De landingsbaan is waar de gele lichtjes branden en loopt parallel aan  de serviceweg in de voorgrond. Het vliegtuig maakt hier nu nog een hoek van 45 graden met de baan en landt daarna als een pluisje! Foto 28-10-2013

 

Etihad Airbus A 330-243 met registratie: A6-EYI toont een mooie gouden kleur in het zonnetje op Schiphol. Het toestel komt van Abu Dhabi International Airport uit de Arabische Emiraten. Foto 20-12-2013.

 

Etihad Airbus A 330-243 met registratie: A6-EYI (bouwjaar 2006) vliegt vandaag op en neer van Abu Dhabi Airport naar het grijze Amsterdam Schiphol en is hier bezig met het remmen op de landingsbaan. Foto 20-10-2013.

 

Auto van de vogelwacht met gezwinde spoed langs de Polderbaan van Schiphol, wat zitten er veel dingetjes op het dak en er zit iemand met een verrekijker achterin naar buiten te turen.  Foto 16-10-2013. Vliegtuigen en vogels

 

 De vogelwacht was niet voor niets aanwezig. Hier een groep ganzen. Foto 16-10-2013. Vliegtuigen en vogels

 

Belavia 737-300: EW-283PA. De Wit Russische maatschappij (Рэспубліканскае унітарнае прадпрыемства «Нацыянальная авіякампанія «Белавія») pendelt tussen Minsk en Amsterdam vandaag. Het toestel stamt uit 1996 en heeft een hele lijst van eigenaars gehad. Foto 16-10-2013

 

JAT Airways 737-300; YU-ANJ, (bouwjaar 1986) komt uit Belgrado, vliegt weer terug en daarna door naar Zürich. Foto 16-10-2013. JAT zal vanaf oktober 2013 onder de naam Air Serbia gaan vliegen, met de bestaande ATR toestellen, en 10 nieuwe A319 toestellen, die de bestaande Boeings zullen vervangen.

 

Croatia's Airbus 319; 9A-CTH, (uit 1998) komt via Zagreb uit Split en vliegt daarna weer terug. Foto 16-10-2013

 

Lan Cargo Boeing 777, N778LA landt op de Polderbaan. Foto 16-10-2013

 

Saudi Arabian Cargo vliegt vanuit Jeddah op Schiphol met een Boeing 747-48EF (SCD). Een toestel met de IJslandse registratie TF-AMU (geleased sinds 2009 van Air Atlanta Icelandic). Bouwjaar 1999. Foto 16-10-2013

 

Saudi Arabian Cargo 747; TF-AMU.  Foto 16-10-2013

 

KLM Boeing 777-206ER; PH-BQD, (bouwjaar 2003 en genaamd: "Darjeeling Railway") landt met feestneus vanuit Johannesburg op Schiphol en vertrekt even later naar Panama. Foto 24-09-2013. Alle KLM Boeing 777 vliegtuigen

 

KLM Boeing 777, PH-BQD, foto 24-09-2013. Dit toestel zal op 16-11-2014, van Rio de Janeiro op weg naar Schiphol een barst in een ruit krijgen van de passagiersruimte en rechtsomkeert naar Argentinië maken. KLM Fokker F70 vliegtuigen

 

Een Delta Airbus landt met vortex in de nevel op Schiphol. Foto 24-09-2013.

 

EL-AL's Boeing 767-352ER; 4X-EAR (Bouwjaar 1995) komt vanuit het zonnige Tel Aviv in een grijs Amsterdam-Schiphol. Foto 24-09-2013.

 

EL-AL's Boeing 737-800; 4X-EKF (december 2008) pendelt op en neer tussen Tel-Aviv en Amsterdam, 's middags ook nog eens van Israël op en neer naar Sint Petersburg. Foto 16-10-2013.

 

Een Air France airbus A319 de F-GRXL landt op de Polderbaan. Foto 19-09-2013.

 

City Jet AVRO RJ85; EI-WXA (bouwjaar 1997 bij Mesaba als: N503XJ en in dienst sinds 2008 ) pendelt vandaag vijf keer op en neer naar London City airport. 19-09-2013 (CityJet heeft als thuishaven Dublin en als hub London City airport.)

 

Blue Islands ATR-42-320:  G-ZEBS. De maatschappij heeft als thuisbasis Kanaaleiland Jersey. Blue Islands vloog tot en met 2014 op Schiphol. Foto 19-09-2013

 

KLM's MD11 PH-KCC staat ontdaan van haar belettering klaar om op 07-04-2014 naar San Bernardino, CA (KSBD) te worden overgevlogen voor haar laatste vlucht. Daar zal ze gekanibaliseerd worden. Foto 21-03-2014

 

KLM's MD11 PH-KCC, ontdaan van belettering en KLM logo's. Foto 21-03-2014

 

KLM's MD11, PH-KCC "Marie Curie" (Bouwjaar 1994) maakte op 26-04-2013 haar laatste lijnvlucht van Toronto naar Amsterdam en is nu buiten dienst. Ze heeft hier blauwe sokjes aan. Tegen de kou? Wie het weet, ik hoor het graag!  info@studiokoning.nl De reactie van de TD van de KLM is dat het vliegtuig volledig wordt gesloopt. Het wordt gebruikt voor de onderdelen, zowel voor de KLM MD11 toestellen die nog rondvliegen als voor de verkoop. Alle kwetsbare delen staan ingepakt, de motoren zijn afgedekt. Dit tegen weersinvloeden. Foto 14-10-2013

 

KLM's MD11, PH-KCC "Marie Curie" uit 1994 heeft al een tijd niet meer gevlogen en staat werkeloos. Schiphol Oost . Foto 31-08-2013.

 

KLM' s MD-11 PH-KCC, "Marie Curie", bouwjaar 1994 vertrekt vanaf de Kaagbaan via Kilimanjaro naar Dar-es-Salaam; 25-02-2012

 

Een KLM Boeing 777 stijgt op van de Polderbaan, foto 31-08-2013. Klik op de foto voor een groter beeld.

 

Aeroflot Airbus A321-211  VP-BQS "I. Kramskoy" ( bouwjaar 2006)  op de Polderbaan voor een reis naar Moskou, foto 13-08-2013

 

KLM's Boeing 777-300, de PH-BVF (bouwjaar 2011) met een wifi test op het dak. Foto 13-07-2013. KLM voert sinds april commerciële vluchten uit waarbij passagiers aan boord gebruik kunnen maken van draadloos internet. De Boeing PH-BVF is van benodigde apparatuur van Panasonic voorzien. Bovenop de romp van het toestel heeft de technische dienst een antenne gemonteerd, een soort bult van 2 meter lang en 1 meter breed. Ook is ander benodigd materiaal hiervoor aan boord geïnstalleerd. Passagiers op zo' n  wifi-vlucht kunnen, tegen betaling, toegang krijgen tot internet met hun smartphone, laptop of tablet. Het systeem gaat automatisch aan wanneer het vliegtuig boven 20.000 voet komt. Ik heb nog niet vernomen in hoeverre "de bult" het brandstofverbruik beinvloedt. KLM Fokker F70 vliegtuigen

 

KLM 747-406M  PH-BFC "City of Calgary" komt op Schiphol aan vanuit Mexico en vertrekt 1½ uur later naar Shanghai. 08-09-2013.

 

KLM 747-406M  PH-BFC verbrandt rubber tijdens het landen. Foto 08-09-2013

 

KLM 747-406M  PH-BFC "City of Calgary"  boven de Polderbaan. Het toestel vliegt inmiddels niet meer met de KLM ASIA uitmonstering, zoals nog in 2011. Foto 28-07-2013

 

KLM 747-406M  PH-BFC "City of Calgary" komend vanuit Seoul raakt de landingsbaan en vliegt binnen 2½ uur weer terug. 28-07-2013. Klik op de foto voor een groter beeld.

 

KLM asia 747-406M;  PH-BFY "City of Johannesburg" (bouwjaar 2002) nog in "KLM asia" uitmonstering, komt aanzetten uit Tokio, Foto 08-09-2013

 

Skyteam KLM 777-306 ER; PH-BVD "Amboseli National park" landt in Amsterdam. 28-07-2013

 

Air Transat Airbus A330 243, 'C-GGTS, bouwjaar 1999 vliegt via Calgary naar Vancouver, foto 31-08-2013

 

Air Transat Airbus A310 308, 'C-GPAT, bouwjaar 1991, vloog tot 2001 voor Emirates als A6-EKJ en vertrekt nu naar Toronto, foto 15-07-2013

 

El-Al Boeing 747-458  4X-ELC, bouwjaar 1995 gaat via Tel-Aviv naar Bangkok,  foto 15-07-2013.

 

Singapore Airlines cargo "9V-SFP" Boeing 747-412F (bouwjaar 2005) op weg naar huis, foto 06-06-2013

 

KLM's airbus 330-300 PH-AKB, foto 25-05-2013.(292 passagiers) Om de verschillen te zien met een Boeing 777, kijk hieronder.

 

KLM's Boeing 777-306ER; PH-BVD, in SKY TEAM decor, foto 25-05-2013. Max aantal passagiers: 425

 

Denim-Air Embrear 190-100; PH-FNS, (bouwjaar 2013) vliegt voor de Noorse maatscappij Fly Nonstop. Schiphol Oost, foto 28-04-2013. Fly Nonstop was een virtuele airline zonder een Air Operator’s Certificate (AOC), met het Zuid-Noorse Kristiansand als thuisbasis. Op 28-10-2013 werd het faillissement aangevraagd en de volgende dag werden de vluchten gestopt. Deze E-190, eigendom van Denim Air ACMI BV uit Mijdrecht met de Nederlandse registratie PH-FNS, was het enige vliegtuig in de vloot.

 

Boeing 737-800 TC-TJI van Corendon op weg naar Antalya, foto 27-03-2013.

 

Emirates Airbus A380-861 A6-EDF (afgeleverd 12-12-2009) vertrekt vanaf de Polderbaan op Schiphol naar Dubai, 15-07-2013

 

Emirates A 380: A6-EEA (afgeleverd 19-12-2012) vliegt naar Dubai. Foto 27-04-2013.

 

TMA Cago, Boeing 767-375ER, CS-TLZ, bouwjaar 1989 landt op de Polderbaan, afkomstig uit Beiroet. Deze maatschappij, Trans Mediterranean Airways heeft op dit moment slechts twee toestellen. De eerste maatschappij die destijds met dit vliegtuig vloog (toen als passagierstoestel) was Canadian Airlines. De raampjes zitten achter folie. Foto 24-04-2013.

 

Een Boeing 767-300ER van de Engelse charter maatschappij Titan, met als registratie G-POWD, in gebruik genomen in-2009. Twintig jaar jonger dus dan het toestel hierboven. Foto 24-04-2013

 

United Boeing 767-322ER, de: N654UA (bouwjaar 1992) in de nieuwe livery na de fusie met Continental op weg naar Washington. Foto 22-06-2014

 

United's Boeing 767-322: N649UA, bouwjaar 1992, wordt op Schiphol van de gate geduwd voor een vlucht naar Washington. 28-05-2013. Het toestel heeft nog de oude United livery (na de fusie met Continental in 2010.)

 

Transavia Boeing 737-8K2 PH-HZW, bouwjaar 2002, hier in "Sunweb" uitmonstering landt vanuit Heraklion, Kreta op de Polderbaan. Foto 24-04-2013

 

KLM PH-BXA Boeing 737-8K2 (WL) uit januari 1999 in oud decor landt op vanaf de Polderbaan uit Kopenhagen en vliegt daarna door naar Madrid; 22-04-2013. KLM Boeing 737

 

Het landingsgestel van de KLM Asia Boeing 747 (406M); PH-BFM raakt de landingsbaan afkomstig uit Mexico om een kleine twee uur later naar Peking te vliegen. Foto 17-04-2013

 

Emirates vliegt dagelijks tussen Schiphol en Dubai op en neer. Hier landt de Airbus A380 A6-EDJ (bouwjaar 2010) op de Polderbaan. De A380 heeft een extra landingsgestel onder de romp gemonteerd. Hier op de foto en de foto hieronder de voorste groep wielen.  Foto 17-04-2013

 

Airbus A380 A6-EDJ

 

Touchdown. Airbus A380 A6-EDJ

 

Sky Work Airlines Dornier 328-110;  HB-AEO op Schiphol. Sky Work Airlines is een Zwitserse luchtvaartmaatschappij met basis op Luchthaven Bern-Belp vlakbij Bern. Foto 17-04-2013

 

Air France A320-211 (A320) F-GFKJ (in retro kleuren, bouwjaar 1989) komt vanuit Parijs en vliegt even later terug naar die stad om daarna te vertrekken naar Istanbul. Foto 17-04-2013

 

KLM Cityhopper Embrear 190-100STD; PH-EZX (bouwjaar 2012) landt vanuit Nice in Amsterdam. Foto 17-04-2013 (Skyteam decor)

 

Quatar Cargo Boeing 777-FDZ; A7-BFD (bouwjaar 2012) landt vanuit Doha airport in Qatar op Schiphol en bevindt zich een dag later in Seoul, Zuid-Korea. Foto 17-04-2013

 

Qatar Airways (القطرية) Cargo Boeing 777-FDZ; A7-BFB (bouwjaar 2010) landt vanuit Doha airport, Qatar op Schiphol. Door de invalshoek van de opname lijkt het toestel een enorm landingsgestel te hebben. Foto 08-09-2013

 

De door Arkefly geleasede Boeing 737-46J van de Slovaakse AirExplore met registratie OM-DEX, bouwjaar 1997 landt op de Polderbaan van Schiphol. Omdat het toestel voor korte termijn is geleased vliegt het in een bescheiden uitmonstering. Foto 30-06-2013

 

Arkefly Boeing 767-304 ER (uit 2010), PH-OYI  landt op de Polderbaan vanuit Mexico. Foto 16-06-2013

 

Arkefly Boeing 767-383ER; PH-AHX in afwijkend decor, terugkerend uit Orlando op de Polderbaan om daarna weer de oceaan over te steken naar Varadero in Cuba. Dit toestel trad in 1990 in dienst van Air Holland, ging daarna naar de SAS en Air-Exel. Wij zijn er eind 1992 nog eens mee naar Karpathos  gevlogen. Foto 13-04-2013. Op 04-06-2014 werd het uit dienst genomen en overgevlogen naar Roswell in de VS voor de sloop / kannibalisatie.

 

ArkeFly hanteert op dit moment nog verschillende kleurenschema's voor haar toestellen. Eén B767-300ER, dit toestel hierboven  (PH-AHX) is een wit toestel, met de tekst ArkeFly in rode en blauwe letters op de romp. De staart is uitgevoerd in lichtblauw met de rode TUI-smile erop. Deze zal wit blijven omdat de kist in 2014 wit opgeleverd moet worden aan de lease-maatschappij. De andere vier B767-300ER's (PH-AHQ, PH-OYI, PH-OYE en PH-OYJ) en alle B737-800's zijn uitgevoerd in de originele TUI-kleuren, zie hieronder. Blauwe romp met rode en witte letters de tekst ArkeFly. Verder hier ook de lichtblauwe staart met het rode TUI-logo. Een van de 737's (PH-TFF) vliegt sinds 26 maart 2013 in het nieuwe TUI kleurenschema. Dit kleurenschema is geïntroduceerd voor de nieuwe "Dreamliner". Langzaam aan zullen ook de andere vliegtuigen van Arkefly worden overgespoten in het nieuwe kleurenschema. Foto 13-04-2013

 

Een Boeing 737-800, PH-TFD van Arke Fly, bouwjaar 2011 landt op de Polderbaan van de luchthaven Schiphol 26-12-2011

 

Arke's Boeing 737-86N: PH-TFF, bouwjaar 2007 boven de Polderbaan, Foto 27-04-2013

De tien toestellen van Arkefly worden vanaf maart 2013 voorzien van een nieuw uiterlijk. Het eerste vliegtuig van ArkeFly (B737: PH-TFF), hier boven is al in een nieuw jasje gestoken. Het vliegtuig heeft nu de kleuren en de kenmerkende ‘dynamic wave’ die internationaal al door zustermaatschappijen Jetairfly en Thomson gebruikt worden. Het toestel vloog eerst nog een paar maanden voor Jetairfly en werd daarna weer in gebruik genomen door ArkeFly. De verf waarmee het toestel bespoten is, is met een andere verftechniek aangebracht. Hierdoor zijn er minder verflagen nodig en weegt het vliegtuig minder dan voorheen. Daarnaast geeft de laatste laag een gladder oppervlak waardoor het toestel ook daardoor minder brandstof verbruikt.

 

Arke's Boeing 737-86N: PH-TFF, bouwjaar 2007 op de luchthaven van het eiland Karpathos in Griekenland, (Κρατικός Αερολιμένας Καρπάθου). Foto 16-05-2013

 

Arke's Boeing 737-8K5 : PH-TFC, bouwjaar 2009 nog in oude uitmonstering op het vliegveld van het eiland Karpathos in Griekenland, Foto 02-05-2013

 

EasyJet A319-111; G-EZIX, bouwjaar 2005 op Schiphol. Foto 16-06-2013

In een versie met twee klassen kan de Airbus A319 tot 124 passagiers vervoeren. In een versie met verschillende klassen van first tot en met economy class kunnen 110 mensen plaatsnemen. In een toestel met slechts economy-class passen 149 passagiers.

Standaard heeft de A319 één nooduitgang boven elke vleugel maar enkele luchtvaartmaatschappijen zoals Air Berlin Cebu Pacific Air en zoals hier Easyjet bezitten een speciale versie van de A319. In deze versie van zijn er twee nooduitgangen boven elke vleugel geplaatst.  Dit is verplicht omdat deze luchtvaartmaatschappijen meer passagiers vervoeren dan toegelaten is in de standaardversie.

 

EasyJet A319-111; G-EZBN (2007) uit Glasgow raakt met het landingsgestel de Polderbaan. Foto 13-04-2013

In een Airbus A318 gaan zo'n 107 passagiers in een A319 kunnen er 124-149. In de A320 gaan 150-180 reizigers en in de A321 passen er zo'n 185. Easyjet had er in 2013 zo'n 139 van deze toestellen in dienst.

 

British Airways Airbus A319-131; G-EUPD uit 1999 in de beschildering n.a.v. de Olympische spelen van 2012 in Londen op Schiphol. Foto 02-04-2013

 

Air One A320-216; EI-DSV afkomstig uit Rome, Fiumicino Airport na de landing op de Polderbaan van Schiphol, Foto 13-04-2013; Air One Smart Carrier, is een Italiaanse lagekosten luchtvaartmaatschappij en onderdeel van het in 2009 door een consortium hervormde Alitalia

De Boeing 737-85P CN-ROH, bouwjaar 2006 van Royal Air Maroc na de landing op de Polderbaan. Bij Royal Air Maroc, dragen de vliegtuigen aan de ene kant een Arabisch opschrift en aan de andere bovenstaande uitmonstering. Foto 13-04-2013

 

Airbus A320-214; CN-NMG van Air Arabia Maroc (bouwjaar 2011) maakt een landing op de Polderbaan. 10-04-2013

 

Centurion Cargo McDonnell Douglas MD-11CF: N984AR (bouwjaar 1992) vloog eerst als I-DUPO en EI-UPO  voor Alitalia en landt in nevelig weer op Schiphol, vanuit zonnig Miami; foto 10-04-2013

 

Airbusje A319-132 van SAS: OY-KBR (bouwjaar 2007), start vanuit Amsterdam naar Kopenhagen en vliegt daarna door naar Stavanger. Foto 05-04-2013

 

 Royal Jordanian Airbus A319-132: JY-AYN; bouwjaar 2009, op weg naar Amman. Foto 13-03-2013

 

Voor de verschillen tussen de airbusjes: Zie hieronder. Hierboven: British Airways Airbus A319-131-G-EUPY stijgt op voor een vluchtje naar London-Heathrow om daarna weer het kanaal over te steken naar Brussel. Foto 02-04-2013, Standaard heeft de A319 één nooduitgang boven elke vleugel maar enkele luchtvaartmaatschappijen zoals Air Berlin Cebu Pacific Air en zoals Easyjet bezitten een speciale versie van de A319. In deze versie van zijn er twee nooduitgangen boven elke vleugelgeplaatst.  Dit is verplicht omdat deze luchtvaartmaatschappijen meer passagiers vervoeren dan toegelaten is in de standaardversie.

 

British Airways Airbus A320-232 met reg. nr. G-EUUE, twee "luiken" boven de vleugels vertrekt van Schiphol naar London Heathrow. Foto 12-03-2013

 

Airbus A320-232 van de Spaanse maatschappij Vueling EC-LQN op weg naar Ibiza. Foto 05-04-2013

 

Airbus A320-214 van de Ierse maatschappij Aer-Lingus EI-DEF (bouwjaar 2004) heeft een druk dagje. 's Ochtends om 7.00 uur vanaf Dublin op en neer naar Londen Heathrow, daarna naar Amsterdam en hier weer terug naar Dublin, dan weer heen en weer naar Amsterdam. De volgende morgen om 0.700 van Dublin naar Rome. Foto 12-03-2013

 

Airbus A321-231 van de Turkse maatschappij Freebird met registratienumme. TC-FBT ( uit 2006 ) vliegt naar Antalya. Foto 12-03-2013

 

Airbus A300 B4-203F (TC-MCB), bouwjaar 1985 van het Turkse MNG Cargo, waar Pan Am in al 1985 al mee vloog als N208PA.  Scrapped in Istanbul: 03/2014; Foto van een jaar eerder: 31-03-2013

 

Iran Air Airbus A300-605R uit 1993 met registratienummer: EP-IBA op weg naar Teheran. Foto 24-07-2014

 

Delta Airlines Airbus A330-223; N855NW (uit 2004) vertrekt van Schiphol naar Boston 02-04-2012

 

Airbus A330-203 van de KLM; PH-AOI, (Plaza de la Independencia - Madrid) bouwjaar 2007, op weg naar Vancouver. (243 passagiers) Foto 27-03-2013, Zie hieronder de grotere versie. Dit toestel werd op 04-01-2016 uitgefaseerd. PH-AOI, Plaza de la Independencia, het vliegtuig kwam op die dag voor het laatst terug vanuit Atlanta om 05:25 uur. Ze werd op 26 februari 2007 aan KLM geleverd.

 

Airbus A330-303 van de KLM; PH-AKB (2012) "Piazza Navona - Roma"  vliegt vandaag op en neer naar Lagos in Nigeria (292 passagiers). Foto 23-11-2013. KLM Boeing 777

 

De viermotorige Airbus A340-313X van China Airlines B-18806 (uit 2001) op weg naar Taipei, Taoyuan. Foto 13-03-2013.

 

Airbus A340-313X van China Airlines B-18803 (uit 2001) in standaard uitmonstering op weg naar Taipei. Foto 27-03-2013.

 

Emirates Airbus A380-861; A6-EDT (uit 2011) op weg naar Dubai; 02-08-2012

 

Lufthansa's Boeng 730-330 (B733); D-ABED, bouwjaar 1991, vliegt deze middag naar Frankfurt, 02-04-2013

 

Ukraine International Boeing 730-500 (B735; 5Y0); UR-GAW (Bouwjaar 1991) vliegt op en neer naar Kiev, 15-07-2013

 

KLM Boeng 737-700 &K2 (WL)  PH-BGQ, de Wielewaal, bouwjaar 2011, met slechts een luik boven de vleugels.(Max. 122 passagiers) Foto 04-11-2013

 

De Boeing 737-800 van de Turkse vliegtuigmaatschappij Pegasus TC-AAZ reist naar Sabiha Gokcen Airport in Istanbul en daarna door naar Tbilisi, Georgia; Foto 12-03-2013

 

KLM Boeing 737-900, (9K2) PH-BXP dateert van 2001 en vliegt deze middag naar Glasgow, foto 28-12-2014. KLM Boeings 737

 

Icelandair Boeing 757-208 vliegt van Amsterdam naar New-York via Reykjavik. Foto 27-04-2013

 

Icelandair Boeing 757-308 TF-FIX met de naam "Hengill", bouwjaar 2002, vliegt van Amsterdam naar Reykjavik. Foto 31-08-2013

 

Delta Airlines Boeing 767-332; N179DN vliegt naar Atlanta, zie voor het iets grotere broertje de 777 hieronder. Foto 13-03-2013

 

Delta Airlines Boeing 777-232; N861DA, bouwjaar 1999, vertrekt van Schiphol naar Detroit 12-03-2013

 

KLM Boeing 777-306ER; PH-BVI "Nationaal park Vuurland" bouwjaar 2012, vliegt van Schiphol op en neer naar Lima 23-11-2013

 

De hagelnieuwe Boeing 777FFX van Etihad Cargo A6-DDB (10 januari 2013 voor een eerste testvlucht van Boeing de lucht in). Etihad is de nationale luchtvaartmaatschappij van de Verenigde Arabische Emiraten. Etihad Airways ontving de prijs als de beste luchtvaartmaatschappij ter wereld in 2009, 2010 en 2011 afgegeven tijdens de World Travel Awards. Deze 777FFX is het enige vliegtuig van dit type dat deze maatschappij bezit en stijgt hier op voor een vlucht naar Abu Dhabi Airport. Foto 05-04-2013

 

KLM Boeing 747-406BC, bouwjaar 1999, PH-BFV, City of Vancouver, vertrekt naar Tokio. 02-04-2013.

 

Saudi Arabian Cargo vliegt naar Jeddah en daarna door naar Sharjah International Airport (SHJ / OMSJ - Sharjah, United Arab Emirates) vanaf Schiphol met een vracht Boeing 747-48EF (SCD = side cargo door). Er bevinden zich maar drie raampjes in het bovendek. Een toestel met de IJslandse registratie TF-AMU (geleased sinds 2009 van Air Atlanta Icelandic). Zelfde bouwjaar:1999 als het KLM passagierstoestel hierboven. Foto 10-11-2013

 

De KLM Boeing 737-800 PH-BXM op weg naar Stavanger in Noorwegen, foto 12-03-2013

 

De KLM Embraer ERJ-190STD (ERJ-190-100) met registratie PH-EZU, bouwjaar 2012, stijgt op vanaf de Polderbaan, foto 12-03-2013

 

Air France City Jet, een  British Aerospace 146 met registratienummer EI-RJH op weg naar London-City airport voor een tussenstop. Daarna door naar Dublin. Foto 12-03-2013

 

KLM's Boeing 747-406 PH-BFL  "City of Lima" uit 1991 pendelt op en neer naar Delhi. Foto 23-11-2013. KLM Boeing 747

 

KLM  Boeing 747-406M PH-BFK "Karachi" uit 1991. Foto 05-06-2014, een jaartje later dan de foto hieronder, landt om 12.10 vanuit New York en vertrekt om 14.30 weer naar Mexico. KLM Boeing 747

 

KLM's  Boeing 747-406M PH-BFK  "Karachi" uit 1991 komt vanuit Mexico. Foto 30-06-2013. KLM Boeing 747

 

KLM' Boeing 747-406M; PH-BFE "City of Melbourne" bouwjaar 1989 komt uit Tokio aan en vliegt daarna naar Shanghai door, Foto 22-04-2013. KLM Boeing 747

 

KLM  Boeing 747-406M; PH-BFC "Calgary" (bouwjaar 1989) stijgt op tijdens een hagelbuitje en vliegt naar Chicago. Foto 13-03-2013. KLM Boeing 747
KLM' Vliegtuig Boeing 747-406M; PH-BFT, City of Tokyo bouwjaar 1997 start voor een reis naar Tokyo vanaf de Polderbaan. Foto 12-03-2013. KLM Boeing 747

 

 Het KLM Asia vliegtuig Boeing 747-406M; PH-BFH, "Hong Kong" bouwjaar 1990 vliegt niet naar Azië maar nu naar Paramaribo vanaf de Polderbaan. Foto 12-03-2013. KLM Boeing 747

 

Het Boeing 747 vliegtuig PH-BFH vliegt de volgende dag al weer terug naar Schiphol en.....

 

ja hoor de Boeing 747 PH-BFH vanaf dezelfde Polderbaan 24 uur later op weg naar Toronto. Foto 13-03-2013. Een Boeing 747 heeft vijf wielstellen, met in totaal 18 wielen: één wielstel (met 2 wielen) onder de neus, twee wielstellen onder de romp met elk 4 wielen, en per vleugel één wielstel met elk vier wielen. De wielstellen onder de romp kunnen meesturen, op dezelfde manier als vierwiel besturing bij een auto. KLM Boeing 747

 

KLM's Boeing 777-206ER; PH-BQI (bouwjaar 2004) met KLM asia uitmonstering komt vanaf Quito Mariscal Sucre International Airport in Ecuador aangevlogen. Foto 23-02-2014

 

KLM's Boeing 777-206ER; PH-BQI bouwjaar 2004 start voor een vlucht naar Kaapstad. Foto 12-03-2013

 

KLM' Asia's Boeing 777-206ER; PH-BQL "Litomysl Castle" bouwjaar 2006 vliegt naar Osaka. Foto 12-03-2013

 

De wat grotere broer van de foto hierboven: KLM Boeing 777-306ER; PH-BVI "Nationaal park Vuurland" bouwjaar 2012, vliegt van Schiphol op en neer naar Lima 23-11-2013. KLM Boeing 777

 

KLM's Boeing 777-306ER; PH-BVF bouwjaar 2011 op weg naar Osaka; de kop is eraf. 07-03-2013.

 

Naar China! ( Baiyun Airport - CAN / ZGGG - Guangzhou ); 07-03-2013

 

LEVENSGEVAAR langs de Polderbaan

 

Crash langs de Polderbaan; 07-03-2013 Vliegtuigen en vogels

 

KLM's MD-11; PH-KCA: Amy Johnson, (bouwjaar 1993). Naar verwachting wordt dit toestel in september 2014 buiten bedrijf gesteld. Foto 07-03-2013

 

KLM's PH-KCE: vertrekt vanaf de Polderbaan naar Canada. Behalve Montreal komt dit toestel ook wel eens in San Francisco, Toronto en een enkele pendelvlucht naar Londen Heathrow. Foto 04-11-2013

 

KLM's MD-11; PH-KCE: Audrey Hepburn, (bouwjaar 1994) vertrekt van de Polderbaan op een grijze zaterdagmiddag voor een reis naar Montreal. Foto 02-03-2013

 

KLM's PH-KCE, Foto 04-11-2013, Laatste vluchten van een MD11 van de KLM, de laatste passagiersversie van dit toestel dat op de wereld dan nog vliegt: 0p 25 Oktober 2014. Amsterdam – Montreal; KL671 AMS1525 – 1645YUL M11 D en KL672 YUL1900 – 0735+1AMS M11 D. en  Amsterdam – Toronto KL691 AMS0935 – 1140YYZ M11 D KL692 YYZ1735 – 0645+1AMS M11 D

 

Emirates Airbus A380-861 (A6-EDG), afgeleverd: 23-12-2009  los van de grond op de Polderbaan, Foto 12-03-2013

 

Emirates Airbus A380-861 A6-EDT (uit 2011) reist van Amsterdam Schiphol naar zonnig Dubai; 02-03-2013

 

Edelweiss Airbus 320-214 vertrekt vanaf de Polderbaan naar Zürich. De Zwitserse luchtvaart maatschappij Edelweiss air werd in 1995 opgericht. Foto 20-02-2013

 

KLM's 747-406BC;  PH-BFI "City of Jakarta" afgeleverd in 1991 vertrekt vanaf de Polderbaan naar Tokio. 20-02-2013. KLM Boeing 747

 

KLM's 747-406BC;  PH-BFA "City of Atlanta" afgeleverd in 1989 vliegt op en neer naar Tokio. Foto 15-07-2013. KLM Boeing 747

 

KLM's 747-406; PH BFA "City of Atlana" uit 1989 op weg naar Mexico. Foto 20-02-2013. KLM Boeing 747

 

Een type toestel dat je niet meer zo vaak ziet op Schiphol een opvolger van de DC9, de McDonnall MD87. Hier een vliegtuig dat als bedrijfstoestel vliegt voor het Amerikaanse bedrijf Sunrider Corporation: N168CF. Bouwjaar 1988. Foto 17-04-2013

 

SAS McDonnell Douglas MD-81 (DC-9-81); OY-KHN uit 1991 op weg van Amsterdam naar Kopenhagen. Foto 12-03-2013

 

SAS McDonnell Douglas MD-82 (afgeleid van de DC-9 ); OY-KHG uit 1988 op weg van Amsterdam naar Kopenhagen. Foto 20-02-2013

 

Boeing 717 (717-23S) OH-BLJ (voor het eerst in bedrijf op 26-01-2001 bij het Griekse Olympic Aviation) van de Finse maatschappij Blue1 pendelt deze dag op en neer naar Kopenhagen. Kan je als vliegtuig een liever neusje hebben? Foto 08-10-2013

 

Blue1's Boeing 717 (717-23S) OH-BLM (bouwjaar 2001) op het platform van Schiphol vertrekt even later voor een vlucht naar Kopenhagen. Foto 02-05-2013. De Boeing 717 is een Amerikaans verkeersvliegtuig dat van 1998 tot 2006 werd gebouwd. Oorspronkelijk was dit toestel de McDonnell Douglas MD-95 en was het het laatste familielid van de succesvolle reeks van de Douglas DC-9 en McDonnell Douglas MD-80 en MD-90 toestellen. De MD-95 heeft dezelfde rompafmetingen als de DC-9-30 en MD-87, maar met de geavanceerde vleugels en motoren van de grotere MD-90. Blue 1 is een Finse Luchtvaart maatschappij.

 

De Emirates Airbus 380: A6-EDG is in gebruik genomen in 2009 en is voor de dagelijkse vlucht van Schiphol op weg naar Dubai, Foto 20-02-2013

 

Kleine en grote vogels; een  Emirates Airbus A380-861 landt tijdens een ijsregen op de Polderbaan. 14-02-2013. Vliegtuigen en vogels

 

Emirates Airbus A380 remt af op de Polderbaan, foto 14-02-2013

 

PH-BFO, KLM Royal Dutch Airlines Boeing 747-406(M) genaamd Orlando, bouwjaar 1992 vertrekt vanaf de Polderbaan naar Mexico city. Foto 18-01-2013. KLM Boeing 747

 

Boeing 777 200ER KLM Asia "EPIDAURUS" PH-BQE uit 2004 op weg naar Japan, Osaka, Kansai airport. In dit toestel kunnen max. 318 passagiers. Foto 18-01-2013

 

Airbus A330-203 met registratie  PH-AOF, “Federation Square – Melbourne” uit 2006 vertrekt naar Vancouver. In dit type toestel kunnen maximaal 380 passagiers. Foto 18-01-2013

 

KLM''s Boeing 777-306ER in SKY TEAM uitmonstering, bouwjaar 2009, op weg naar Osaka, foto 25-05-2013. KLM Boeing 777

 

KLM' s Boeing 737-9K2; met de uitmonstering van Skyteam PH-BXO, bouwjaar 2001, afkomstig uit Wenen landt op de Polderbaan, binnen twee seconden is het neuswiel ook geland, foto 18-01-2013

 

De nog geen jaar oude Emirates Airbus A380-861 A6-EDW (van januari 2012) vliegt vanaf de Polderbaan van Schiphol Amsterdam naar Dubai; foto 06-01-2013. Het landingsgestel is al bijna helemaal ingeklapt.

 

De KLM Boeing 747-406 BC  PH-BFR; Rio de Janeiro; bouwjaar 1994 net terug uit New-York vertrekt vanaf de Polderbaan voor een vlucht naar Narita (Tokio). Foto 06-01-2013

 

Singapore Airlines Cargo Boeing 747-412F (SCD) B744 de (9V-SFP) bouwjaar 2005 vliegt via Kopenhagen en Chennai naar Singapore; foto 06-01-2013

 

Boeing 777-F; B-2082 van China Cargo Airlines landt op Schiphol's Polderbaan. Foto 13-04-2013. China Cargo Airlines is opgericht in 1998 door China Eastern Airlines en heeft als hoofdkantoor Shanghai.

 

Vaste gast, de LAN Cargo N772LA vertrekt weer naar Miami, foto 10-11-2013. De week ervoor vloog ze veel naar Bogota en Viracopos-Campinas International Airport - VCP / SBKP - Campinas in Brazilë

 

LAN Cargo N772LA, bouwjaar 2009, een  Boeing 777-F6N landt vanuit Miami op Schiphol. 30-06-2013

 

De
Een Boeing 777F  van de Chileense vliegtuigmaatschappij  LAN Cargo' met registratiekenteken: N772LA, bouwjaar 2009 landt komende vanuit Miami op de Buitenveldertbaan op Schiphol, foto 09-12-2012

 

De Boeing 777F  van de Chileense vliegtuigmaatschappij  LAN Cargo uit oktober 2012 met registratiekenteken: N778LA landt onder betere weersomstandigheden dan het vrachtvliegtuig hier boven komende vanuit Lima en Miami op de Polderbaan van Schiphol, foto 13-04-2013

 

Een Boeing 747F van Emirates SkyCargo landt in Amsterdam. Foto 09-12-2012

 

De Boeing 747-412F (BCF): Boeing Converted Freighter (B-2457 Air China Cargo), uit 1992 stijgt op vanaf de Polderbaan, foto 22-09-2012. Let op de langere bovenuitbouw dan het toestel hieronder. Het toestel is in 2007 verbouwd tot vrachtvliegtuig.

 

De Boeing 747-412F (SCD) B-2409 uit 2003 van Air China Cargo.( Bovenbouw met drie raampjes) Foto 27-03-2013 

 

De Boeing 747-412F (SCD) (=Side Cargo Door, main deck)  B-2409 van Air China. Foto 27-03-2013

SCD = Side Cargo Door. 747-400F and 747-400F/SCD are the same aircraft, I dont know why the SCD is still mentioned in the designator sometimes as its standard for a 747 freighter since 3 decades. In the 70s you could order a 747-200F with just the nose door, but only about half a dozen of this less practical version were built. So the added "SCD"-designator is just an ignorable leftover of the 70s.

BCF = Boeing Converted Freighter (converted in Xiamen/China and elsewhere)

BDSF = Bedek Special Freighter (Bedek in Tel Aviv also converts 744s - and 742s before), but those are slightly different than the one´s converted under Boeings direct control. I read somewhere the BDSF is a bit less capable and likely a bit cheaper. World Airways, Air China, Eva Air and Asiana have their 744s converted by Bedek.

Two small details you can generally tell apart whether its a BCF or BDSF (although there is the odd one out): the BDSF have a single window between doors 1L and 2L while all the BCFs have all lower deck windows plugged except in the doors. The BDSF have all windows plugged behind the upper deck door. The BCFs have a single window behind the door left.

 

Boeing 747-412 BCF (B-2457 nu van Air China Cargo, voorheen: Singapore Airlines, Dragon Air, Cathay Pacific). Toen dit vliegtuig in dienst kwam bij Singapore Airlines was het een passagiersvliegtuig (tot 2007). Foto 22-09-2013

 

De KLM Airbus SAS A 330-203; PH-AOC, bouwjaar 2005 op weg naar Adis Ababa in Ethiopië ontmoet een zwerm vogels boven de Polderbaan. Het bleek een drukke middag voor de vogelverschrikkers van Schiphol. Foto 22-03-2012. Vliegtuigen en vogels

 

KLM Boeing 747-406  PH-BFB, bouwjaar 1989 "Bankok" stijgt op voor een vlucht naar Tokio, foto 22-09-2012

 

KLM Boeing 747-406BC uit 1994 "Rio de Janeiro" PH-BFR, vertrekt voor een vlucht naar Mexico. Foto 22-09-2012

 

KLM ASIA 's PH-BQL; Litomysl Castle; Boeing 777-206ER, bouwjaar 2006 op weg naar Osaka. Foto 22-09-2012

 

Emirates Airbus A380-861 A6-EDO; vertrekt vanaf de Polderbaan, Schiphol, 22-09-2012.

 

Emirates Airbus A380-861 A6-EDO; Schiphol AMS. Foto 22-09-2012.

 

Emirates Airbus  A380-861; A6-EDT uit 2011 stijgt op vanaf de Kaagbaan voor de tweede commerciële lijndienst vlucht Dubai-Schiphol Amsterdam-Dubai; foto 02-08-2012

 

Emirates Airbus  A380-861; A6-EDT op weg naar Dubai; 02-08-2012

 

De eerste Emirates airbus A380 de A6-EDU, op het platform van Schiphol; Foto 01-08-2012

 

Singapore Airlines cargo vliegtuig Boeing 747-412BCF, de 9V-SCA (uit 1994). Omgebouwd passagierstoestel. Let op de geblindeerde raampjes in de donkere streep. Foto 21-07-2012 De kist bleef tot december 2012 in dienst en vlliegt sinds 2014 voor Delta Airlines als: N313SQ. Tik op de foto voor een veel groter beeld.

 

Een airbus 330-200 van de Canadese maatschappij "air transat", komt los van de Polderbaan, 21-07-2012

 

Airbus 330-223 B-6531 van China Southern van medio 2011, op weg maar Guangzhou; foto 31-09-2013

 

De Boeing 777-F1B (B77F)  van de Chinese vliegtuigmaatschappij  China Southern Cargo B-2080  vertrekt vanaf de Polderbaan om via Wenen naar Shanghai te vliegen. Foto 06-01-2013

 

Een airbus 330-200 van China Southern stijgt op van de Polderbaan: 21-07-2012

 

KLM Cityhopper Fokker 70: PH-KZG, (bouwjaar 1996) komt vanaf het Durham Tees Valley Airport en vliegt na twee uur weer terug naar Groot-Brittannië: Manston Airport, foto 28-07-2013. Let op de verschillen met het toestel hieronder een iets grotere F100 van Fokker, inmiddels afgestoten door de KLM.  KLM Fokker F70 vliegtuigen

 

KLM Cityhopper Fokker 100: PH-OFM ( Fokker F28 Mark 0100 ) bouwjaar 1993 landt op de Polderbaan vanuit Aberdeen om daarna weer op en neer te vliegen naar Gothenburg; KLM doet in 2012 afstand van de laatste nog in dienst zijnde F 100 toestellen. Ze zijn verkocht aan Zuid Amerika. De Fokker 70 vliegtuigen blijven nog tot maximaal 2016 in dienst. Het verschil tussen beide toestellen is makkelijk te zien aan het feit dat de F100 twee nooduitgangen boven de vleugels heeft en de F70 eentje. Foto: 29-03-2012. KLM Fokker F70 vliegtuigen

 

Een Austrian Fokker 100, de OE-LVL; foto 29-06-2012

 

Een airbusje A319 van EasyJet landt op de Polderbaan; foto 29-06-2012

 

TAP Portugal airbus A320-214; CS-TNH is bijna helemaal op de grond op de Polderbaan, foto 29-06-2012

 

Een Boeing 757-300 van de Israëlische luchtvaart maatschappij "arkia" landt op de Polderbaan. 29-06-2012

 

De Korean Air Cargo 747-4B5F (ER) uit 2004, de HL 7600 landt vanuit Seoul via Stockholm op Schiphol een jaar later dan de 747 hieronder;  30-06-2012

 

De Korean Air Cargo 747-400F; HL 7499 landt op Schiphol; 29-06-2012

 

Nippon Cargo Airlines 747-400F, de JA08KZ landt op Schiphol; 29-06-2012

 

HI-PLANE TOBACCO tin, blikje voor in de broekzak, uit de tijd dat roken nog stoer was.

 

De Boeing 777-206: PH-BQA, Bouwjaar 2003 vertrekt vanaf de Polderbaan van Schiphol voor een vlucht naar Osaka. Foto 16-05-2012

 

Vliegtuiginterieur Transavia

 

De KLM Boeing 747 406 BC;  PH-BFI, gebouwd in 1991  "Jakarta" start op de Polderbaan om naar Tokio te vliegen. Foto 28-03-2012.

 

Een MD11F World Cargo: N279WA (bouwjaar 1998) op weg naar Abu Dhabi; 28-03-2012, dit toestel vliegt sinds augustus 2013 als  Z-BPL voor AV Cargo Airlines uit Zimbabwe.
De KLM MD 11; PH-KCK "Ingrid Bergman" afgeleverd in 1997 stijgt op voor een vliegreis naar Montreal; 28-03-2012. Op 20/21 Oktober 2013 maakte ze haar laatste vlucht namens de KLM naar Toronto KL691/692. Ze staat nu waarschijnlijk op het vliegvld van Victorville samen met de PH-KCH die nu volledig gestript is van alle nog bruikbare onderdelen en de PH-KCF en de PH-KCI waarvan de motoren zijn verwijderd (2013)

 

KLM MD11 PH-KCA, foto 10-11-2013

 

KLM MD11 PH-KCA; Amy Johnson, (bouwjaar 1993) vertrekt naar San Francisco International Airport. Foto 10-11-2013. Klik op de foto voor een grotere.

 

De KLM MD 11 PH-KCA "Amy Johnson" bouwjaar 1993 heeft het landingsgestel al ingeklapt op weg naar Teheran. 28-03-2012

 

De KLM MD 11 PH-KCB "Maria Montessori" Bouwjaar 1994; 28-03-2012

 

Saudi Arabian Cargo Boeing 747- 412 BDSF uit 1992 met de IJslandse registratie: TF-AMI vervoerde tot 2006 voor Singapore Airlines als 412SF (9V-SMO) passagiers en is toen door Bedek in Israël omgebouwd tot vrachtvliegtuig en gaan vliegen voor Saudi.  Let even op de bovenbouw en het aantal raampjes. Die zijn bij een van origine passagierstoestel meer dan de freighter hieronder. Het toestel komt vandaag uit Jeddah ( vlak bij Mekka ) Foto 09-12-2013.

 

Saudi Arabian Cargo vliegt naar Jeddah en daarna door naar Sharjah International Airport (SHJ / OMSJ - Sharjah, United Arab Emirates) vanaf Schiphol met een vracht Boeing 747-48EF SCD (= side cargo door). Er bevinden zich maar drie raampjes in het bovendek. Een toestel met de IJslandse registratie TF-AMU (geleased sinds 2009 van Air Atlanta Icelandic). Bouwjaar:1999.  Foto 10-11-2013.

 

Saudia Arabian Cargo Boeing 747-481 (BDSF), bouwjaar 1992,  met registratienummer: TC-ACG van de Turkse maatschappij ACF komt vanuit Jeddah terecht in een storm op een natte Polderbaan. 28-10-2012.

 

Saudi Arabian Cago, bouwjaar 1990 vliegt met registratie TF-AMF (gecharterd van Air Atlanta Icelandic). Deze Boeing 747-412 (BCF) afkomstig uit King Abdul Aziz Airport Jeddah, taxiet hier in bar weer over de Polderbaan. Het toestel heeft o.a. ooit tussen 2007 en 2012 als PH-MPR voor Martinair Cargo gevlogen. Foto 14-02-2013

 

De gecharterde uit de mottenballen (Amerikaanse woestijn) gehaalde Saudi Arabian Airlines Cargo (Air Atlanta Icelandic) Boeing 747-236 (BSF) TF-AAB, geregistreerd in 1981 toen het voor Malaysia Airlines (9M-MHI) met passagiers ging vliegen, landt hier op de Polderbaan in Nederland. Foto 24-02-2012. Drie maanden later dan deze foto was het vliegtuig weer buiten bedrijf.

 

Saudia Arabian Cargo Boeing 747-481 (BDSF) met registratienummer: TC-ACF van de Turkse maatschappij ACF. Komt vanuit Jeddah naar Schiphol. Het toestel werd in 1993 afgeleverd als passagiersvliegtuig aan "All Nippon Airways" (JA8962).  Vanaf 2011 ging het omgebouwd over naar de Ierse leasemaatschappij GECAS en daarna voor het Turkse ACT vliegen.

De B747-400BDSF (Bedek Special Freighter)  is een lange afstand vrachtvliegtuig. "Bedek Aircraft Division" heeft zich gespecialiseerd in B747 passagierstoestellen aanpassen en ombouwen om aan de toegenomen vraag naar vrachtvliegtuigen te voldoen. De 747-400 vliegtuigen die tot vrachttoestellen zijn omgebouwd kunnen gevlogen worden door een tweekoppige bemanning. Bedek lanceerde de 747-400BDSF in 2004.

 

Saudi Arabian Cargo vliegt vanuit Jeddah op Schiphol met een Boeing 747-48EF (SCD). Een toestel met de IJslandse registratie TF-AMU (geleased sinds 2009 van Air Atlanta Icelandic). Bouwjaar 1999. Foto 16-10-2013

 

Saudi Arabian Cargo 747

 

Saudi Arabian Cargo Boeing 747-412F/BDSF; N49IEV vangt een luchtreis aan vanaf de Polderbaan; foto 28-03-2012

 

Two birds of a feather, Saudi Arabian Cargo MD11F: HZ-ANB, bouwjaar 1997, vliegt op en neer naar Jeddah. Foto 17-04-2013.

 

Op weg naar Suriname, Airbus 340 MSN 49 uit 1994; PZ-TCP, Polderbaan 28-03-2012.

 

Icelandair Boeing 757-256, de TF-FIR op weg naar Reykjavik; foto 25-03-2012

 

KLM PH-AOB, de Airbus A330-203, "Potzdamer Platz - Berlin"; bouwjaar 2005; foto: 25-03-2012

 

Boeing 747-406M PH-BFW "City of Shanghai", (bouwjaar 2000) landt vanuit Hong Kong en vliegt daarna weer terug. Foto 03-11-2013. Klik op het vliegtuig voor een grotere foto. Rechts in beeld een A380 van Emirates, klaar voor vertrek.

 

Boeing 747-406, PH-BFG landt vanuit San Francisco. Foto 16-10-2013

 

PH-BFG, Boeing 747-406 "City of Guayaquil" bouwjaar 1990, vertrekt vanaf de Polderbaan naar Tokio; 25-03-2012

KLM Boeing 747

 

Tralalalalalalalalalla, De spiksplinternieuwe KLM Boeing 737-7K2(WL); PH-BGW, gebouwd in 2011 vloog deze dag van Oslo naar Amsterdam, daarna  naar Genève, vervolgens weer naar Schiphol en hups naar München en meteen weer terug naar Amsterdam om weer door te vliegen naar Genève en dat alles in 14 uur.... Foto 18-03-2012

 

Een airbus van Egyptair landt op een regenachtige Polderbaan; foto: 18-03-2012

 

China Cargo Airlines (中国货运航空有限公司) een Boeing 777-200 FSN B-2076 (bouwjaar 2010) landt op de Buitenveldertbaan van Schiphol, vanaf Shanghai, Hong Kong en Delhi. Foto 04-05-2014

 

China Cargo Boeing 777-200F (met haar thuisbasis in Shanghai) landt op de Polderbaan van Schiphol, Amsterdam airport. 18-03-2012

 

De KLM Boeing 777-206ER PH BQI "Iguazu Falls "(bouwjaar 2004)  afkomstig uit Atlanta landt op de Polderbaan. 18-03-2012

 

Een KLM Boeing 777 de PH-BQI  landt op een natte Polderbaan  (AMS / EHAM); foto: 18-03-2012.

 

KLM asia Boeing 777 de PH-BQK landt vanuit Guayaquil International Airport in Ecuador op de Polderbaan; foto 11-02-2014

 

KLM Boeing 777- 206 ER de PH-BQK (2005) landt op Schiphol, geflankeerd door twee roofvogels, vanuit Guayaquil in Ecuador en vertrekt 3½ uur later naar Bankok. Foto 20-12-2013. KLM Boeing 777

 

Een vliegtuig landt op de Aalsmeerbaan: 10-03-2012

 

Een Airbus landt op de Aalsmeerbaan: 10-03-2012

 

Een Lufthansa Airbus landt op de Aalsmeerbaan: 10-03-2012

 

De KLM PH-BQM, Boeing  777-206 (ER) uit 2006, "Machu Picchu", gaat op weg naar New York JFK ; 26-02-2012

 

Een Cathay Pacific 747; de B-HUM op 26-02-2012

 

China Airlines (中国货运航空有限公司) A340-313, de B-18806 op weg naar Taipei in het land van herkomst, Taiwan; foto 13-03-2013

 

China Airlines Boeing 747; de B-18251 op Schiphol. Foto: 22-09-2012

 

China Airlines Boeing 747-408 uit 2004, de B-18210; foto 26-02-2012

 

KLM Boeing 747-406 uit 1989 PH-BFB, City of Bankok op weg naar Toronto; 26-02-2012

 

Boeings van Arkefly, in de lucht en op de grond op Schiphol; 25-02-2012

 

KLM' s MD-11 PH-KCC, "Marie Curie", bouwjaar 1994 vertrekt vanaf de Kaagbaan via Kilimanjaro naar Dar-es-Salaam; 25-02-2012

 

De KLM Boeing 747-406 uit 1993 PH-BFN, "City of Nairobi" op weg naar Curaçao; 25-02-2012

 

De KLM PH-BXA Boeing 737-8K2 (WL) uit januari 1999 in oud decor stijgt op vanaf de Polderbaan richting Kopenhagen; 25-02-2012.

 

Een Antonov 124 UR-82029, gecharterd door Burger Airfreight vertrekt naar de VS.

 

Deze Antonov-124 wordt ingezet om een productielijn voor het fabriceren van koelkastpanelen naar de Verenigde Staten te vliegen. Het totale gewicht van de zending bedraagt 71.000 kilo. Het zwaarste deel van de machine weegt 26.000 kilo; de reguliere interne kraan van de Antonov kan tot ‘slechts’ 20.000 kilo tillen. Dit is opgelost met behulp van Heavy Duty Equipment. De Antonov An-124 heeft een uitklapbare neus en een grote laadklep aan de achterkant voor vrachtvervoer. In sommige gevallen wordt het vliegtuig ook gebruikt voor het vervoeren van passagiers, maar in principe is het een vrachttoestel. De eerste vlucht met een An-124 werd in 1982 uitgevoerd; sindsdien zijn er 58 gebouwd. Het enorme landingsgestel is al bijna ingeklapt. Foto 25-02-2012

 

Lufthansa cargo MD11F D-ALCK (bouwjaar 2000) is net geland op de Polderbaan; 24-02-2012

 

Een vrachtvliegtuig van Kalitta Air; N791CK, een Boeing 747-251F(SCD)  (uit medio 1987) op de Polderbaan, foto 24-02-2012. Het toestel staat sinds november 2013 in opslag.

 

Centurion MD-11 Vrachtvliegtuig N985AR (bouwjaar 1992) landt op de Buitenveldertbaan. 24-02-2012

 

Singapore Airlines Cargo vrachtvliegtuig uit 2004; Boeing 747-412F, de 9V-SFN, landt in Amsterdam 24-02-2012

 

Blauw: Een Russisch vrachtvliegtuig van AirBridge Cargo (Hoofdkantoor in Moskou) de Boeing 747-400 ERF (Extended Range Freigther) met de registratie: VQ-BIA landt op de Buitenveldertbaan. Foto 24-02-2012

 

Martinair MD-11CF: PH-MCY komt met vracht uit Nairobi, Kenya. Foto 23-02-2014

 

Martinair Cargo MD11-F "PH-MCY" Bouwjaar 1991 is een voor vracht omgebouwd passagierstoestel, oorspronkelijk van Swissair (HB-IWC). Als je op bovenstaande foto klikt en inzoomt tot maximale grootte kan je de weggewerkte raampjes  duidelijk zien. Foto 28-07-2013

 

Martinair Cargo MD11-F "PH-MCW" Bouwjaar 1998 komt uit Aquadilla (Puerto Rico) via Londen naar Schiphol. Foto 05-05-2014

 

Martinair Cargo MD11-F "PH-MCW" uit 1998 vliegt via Miami naar Buenos Aires; foto 06-06-2013 Vliegtuigen MARTINAIR

 

Martinair Cargo MD11-CF, de PH-MCP start voor een vliegreis via Miami naar Santiago in Chili. Foto 12-03-2013

 

De MD-11CF ER: PH-MCP (uit 1994) is al met de neuswielen los van de grond op de Polderbaan. 12-03-2013

 

De MD-11CF: PH-MCP los van de Polderbaan op 12-07-2013

 

PH-MCP is vanuit Puerto Rico, via London Stansted naar Schiphol gevlogen. Foto 16-10-2013

 

Hups, naar Miami, Martinair Cargo' MD-11CF - MSN 48617  PH-MCS (1995) op de Polderbaan van Schiphol. 07-03-2013. Vliegtuigen MARTINAIR

 

Martinairs 'Prinses Maxima' MD-11F; PH-MCU  uit 1996 landt in Amsterdam  vanuit Puerto Rico en vliegt dezelfde dag weer naar Miami. Foto 19-09-2013

 

Martinair Maxima PH-MCU (uit 1996) vertrekt van Amsterdam naar Seattle; 26-02-2012

 

'S Nachts nog in Quito en Miami en daarna overdag onderhoud aan de MD11F Martinair cargo "Martin Schröder" PH-MCW, bouwjaar 1998 op Schiphol Oost, foto 05-09-2012. Vliegtuigen MARTINAIR
Martinair Cargo McDonnell Douglas MD-11F,  PH-MCU, de Prinses Maxima, gebouwd in 1996 landt in Amsterdam afkomstig uit Miami, foto 20-02-2012

 

Martinair Cargo McDonnell Douglas MD-11CF ER; PH-MCR, verbrandt rubber op de landingsbaan. Ze komt via Bogota en Miami van het Rafael Hernández Airport in Puerto Rico.  Foto 20-12-2013

 

Martinair Cargo McDonnell Douglas MD-11CF ER; PH-MCR, bouwjaar 1995 met vracht op weg naar Miami om dan weer door te vliegen naar Santiago in Chili; 28-03-2012

 

Martinair Cargo MD-11 F (CFER) PH-MCR, (Convertible Freighter, Extended Range)) met een aanpasbaar interieur dat afwisselend ingericht kan worden voor vracht en passagiers is net afkomstig uit Ecador, Quito  en staat nu voor de onderhoudshangar van Martinair op Schiphol Oost;  Martinair vervoert sinds 2012 nog alleen maar vracht 27-02-2012 Vliegtuigen MARTINAIR

 

Op de dag dat de laatste passagiersvlucht door Martinair werd uitgevoerd, landde deze MD 11 cargo, de PH-MCY op Schiphol, het toestel is 61 meter lang en heeft een max. bereik van 8415 km. Foto 31-10-2011. Vliegtuigen MARTINAIR

 

KLM Cityhopper Fokker 70: PH-KZG, bouwjaar 1996, komt vanuit Düsseldorf en remt met een uitgekiend remmechanisme (speedbreaks) af op de Polderbaan. Foto 16-04-2013. Klik op bovenstaande foto voor een groot ingezoomd detail beeld. KLM Fokker F70 vliegtuigen

 

KLM Cityhopper Fokker F70: PH-KZP (Fokker F28 Mark 070) uit 1995 landt op de Polderbaan, 11-02-2014

 

KLM Cityhopper Fokker 70: PH-KZE ( Fokker F28 Mark 070 ) uit 1996 hopt even op en neer naar Sandefjord Airport van Oslo; 02-04-2013

 

KLM Cityhopper Fokker 100: PH-OFO ( Fokker F28 Mark 0100 ) uit 1995 stijgt op voor een reisje naar Berlijn; De F100 heeft twee luiken boven de vleugel. 28-03-2012

 

KLM Cityhopper F70 Fokker (F28 Mark 070), PH-JCH uit 1994, vertrekt vanaf de Polderbaan 19-02-2012. KLM Fokker F70 vliegtuigen

 

Met een behoorlijke zijwind land KLM' s Cityhopper F 70, PH-KZL uit 1995 op één landingsgestel op de Polderbaan, vlak voordat deze landingsbaan wegens de gedraaide wind wordt gesloten. 24-02-2012 KLM Fokker F70 vliegtuigen

 

Een KLM Boeing 777, landt op de Polderbaan 20-02-2012.

 

De KLM Boeing 747-406BC, bouwjaar 1999, PH-BFV, City of Vancouver, afkomstig uit Mexico landt op de Polderbaan om 1½ uur later al naar Peking te vertrekken. Foto 20-02-2012,

 

KLM Boeing 747-406BC, bouwjaar 1999, PH-BFV, City of Vancouver, vertrekt naar Tokio. 02-04-2013

 

KLM Boeing 747-406BC, PH-BFS, City of Seoul gebouwd in 1996, afkomstig uit Narita, Japan landt op de Polderbaan en vertrekt ruim drie uur later naar Seoul 20-02-2012

 

Een Delta Airlines A330-223; N855NW (bouwjaar 2004) vertrekt van Schiphol op weg naar Boston 02-04-2012

 

Delta Airlines A330-323; N818NW (bouwjaar 2007); vliegt naar Detroit. Foto 13-08-2013

 

Een Delta Airlines Boeing 757-200 vertrekt van Schiphol 19-02-2012

 

Delta Airlines Boeing 767-332, de N179DN uit 1991 is net los van de Polderbaan Amsterdam Schiphol. Foto 13-03-2013

 

Delta Boeing 767-332ER N175DZ in SkyTeam uitmonstering (bouwjaar 1999) vertrekt naar New-York Newark. Foto 13-08-2012

 

Delta Airlines Boeing 767-332; N179DN vliegt naar Atlanta, zie voor het iets grotere broertje de 777 hieronder. Foto 13-03-2013

 

Delta Airlines Boeing 777-232; N861DA uit 1999 vertrekt van Schiphol naar Detroit 12-03-2013

 

De KLM PH-BXA Boeing 737-8K2(WL) uit januari 1999 in retro uitmonstering stijgt op vanaf de Polderbaan richting Oslo; 19-02-2012.

 

De easyJet Airbus A319-111; G-EZGP, afgeleverd in juli 2011 en afkomstig uit London Gatwick landt in wind en regen op de Buitenvelderbaan op Schiphol; 22-01-2012

 

De KLM Asia Boeing 747-406BC PH-BFP, City of Paramaribo uit 1993 landt na een reis vanaf  Hong Kong  op de Polderbaan; foto 10-01-2012

 

DE KLM Cityhopper EMBRAER ERJ 190-100 STD, PH-EZS, uit Hamburg landt op de Polderbaan, om daarna door te vliegen naar Zürich, foto 10-01-2012

 

KLM's MD 11; PH-KCK genaamd: "Ingrid Bergman" uit 1997 vertrekt naar Montreal; foto 06-06-2013

 

KLM McDonnell Douglas MD-11 PH-KCG, Maria Callas, foto 22-09-2012. Dit toestel vertrok voor haar laatste vlucht naar de sloop een half jaar later op 18-04-2013

 

De KLM McDonnell Douglas MD-11 PH-KCG, Maria Callas, gebouwd in 1995 komt uit San Francisco en landt op de Polderbaan. Foto 10-01-2012. Op 15-04-2013 steeg de PH-KCG (KLM7431) op voor wat haar allerlaatste vlucht zou moeten worden naar Victorville, CA, maar keerde boven Groenland onverwacht weer om richting Schiphol vanwege een olie lekkage in een motor... Op 18-04-2013 definitief de laatste vlucht uitgevoerd van Schiphol naar Victorville, in Californië waar ze nu samen staat met de PH-KCF, PH-KCH en de PH-KCI.

 

De enige SLM Airbus A340-300; PZ-TCP landt op de Polderbaan en pendelt over het algemeen tussen Schiphol en Paramaribo. Het vloog van 1994 tot 2009 als F-GLZG voor Air France; 10-01-2012

 

Een KLM Boeing landt op de Polderbaan; 10-01-2012

 

Einde van de dag, een toestel van easyJet landt op de Buitenveldertbaan van Schiphol 03-01-2011

 

Na een dag zware Zuidwester storm en flinke regen landt een vrachttoestel, een Boeing 747-400 ERF van Cathay Pacific ( :國泰航空有限公司 ) tijdens een felle opklaring veilig op een natte Buitenveldertbaan van Schiphol. 03-01-2011

 

Cathay Pacific Cargo ( :國泰航空有限公司 ) Boeing 747-467FSCD; B-HUK (bouwjaar 1995) landt op Schiphol vanuit Hong Kong. Foto 08-09-2013

 

Cathay Pacific Cargo Boeing 747-467F op de Polderbaan, foto 28-07-2013

 

Een Boeing 777 van Kenya Airways, " The pride of Afrika"  landt op de Polderbaan van de luchthaven Schiphol. 26-12-2011.

 

Vliegtuigspotters op de spottersplek langs de Polderbaan van de luchthaven Schiphol; foto: 26-12-2011

 

Fotokanon langs de Polderbaan van de luchthaven Schiphol 26-12-2011. Spottersplek Polderbaan

 

Een Boeing 737-800 van Arke Fly landt op de Polderbaan van de luchthaven Schiphol 26-12-2011

 

Een airbus A 320 van Royal Air Jordanian boven de Polderbaan op Schiphol 26-12-2011

 

De KLM Asia boeing 747-400 PH-BFC, City of Calgary uit 1989 (zonder kroontje op de staart), landt op Schiphol 26-12-2011.

Op 15 december 1989 werd met dit zelfde toestel KLM-vlucht 867, uitgevoerd. Het  vloog door een vulkanische aswolk van Mount Redoubt boven Alaska. Als gevolg hiervan vielen alle vier de motoren uit. De Boeing 747 daalde vervolgens van 25.000 naar 12.000 voet. Op die hoogte lukte het de bemanning om twee motoren weer op te starten en uiteindelijk kon de vlucht worden voortgezet met alle motoren weer werkende maar wel een bijna 80 miljoen dollar schade aan het vliegtuig tot gevolg. Er vallen geen doden of gewonden en de bemanning slaagt erin om in Anchorage te landen.

 

Een een jaar oude Transavia Boeing 737-800 (PH-HSC) "daar word je vrolijk van" boven Schiphol 26-12-2011

 

De half jaar oude Transavia Boeing 737-800 (737-8K2) ; PH-HSE, landt op de Polderbaan. Foto 26-12-2011

 

Een Transavia Boeing landt aan het einde van de dag op de Polderbaan; 26-12-2011

 

Een Fokker F28 Mark 0070 (Fokker 70) ; de PH-WXD uit 1995 van KLM Cityhopper landt op Schiphol, 31-10-2011; De Fokker 70 is ontwikkeld als kleinere variant van de Fokker 100 Het toestel heeft een max. reikwijdte van slechts 1900 km, is 31 meter lang en kan max. 80 passagiers vervoeren.

 

Een oud door de SLM gecharterd vliegtuig de DC10-30ER van Omni Air International vliegt langs een zwerm vogels en landt veilig op Schiphol 31-10-2011.

 

 De DC10-30ER van Omni Air N612AX (uit 1987) werd in februari 2012 buiten bedrijf gesteld. Het toestel heeft ook gevlogen voor Thai Airways als HS-TMB Northwest Airlines als: N239NW, Foto 31-10-2011.

 

Een Embrear 175 (78-86 stoelen) van Flybe G-FBJB (bouwjaar 2011) stijgt op. Foto 28-09-2013

 

Een propeller Bombardier Dash 8 Q 400 (70 stoelen) van Flybe met op de achtergrond de windturbines van de Westpoortweg in het Westelijk havengebied van Amsterdam landt op Schiphol; 31-10-2011

 

Martinair MD11 PH-MCS op 18-05-2005 start vanaf de Kaagbaan. Dit toestel werd in maart 2015 buiten bedrijf gesteld.

 

North West DC 10, de N241NW ) bouwjaar 1981' start op 18-05-2005 vanaf de Kaagbaan. Het toestel maakte haar laatste vlucht op maandag 19 november 2007 van Pinal Airpark naar San Antonio voor North West en werd uit het register geschrapt in 2011. Foto 18-05-2005

 

Singapore Cargo 747-412-FSCD (Freighter Side Cargo Door, de 9V-SFD  (bouwjaar 1995) vertrekt vanaf de Kaagbaan. Dit vliegtuig vliegt sinds 2014 voor Air Atlanta Icelandic als TF-AMQ. Foto 18-05-2005

 

Malaysia 747 4HS; 9M-MPF (1994)  vliegt sinds 23-08-2013 als TF-AAG voor Air Atlanta Icelandic. Foto 18-05-2005

 

Delta AirLines 767-332ER; N1609, (bouwjaar 2000) nog in oude uitmonstering. Foto 21-06-2005

 

US Airways Boeing 767-201ER: de N645US, bouwjaar 1987 vliegt sinds 2006 onder N245AY. Foto 18-05-2005

US Airways en America West voerden tot 2007 nog vluchten uit als twee aparte luchtvaartmaatschappijen, die al beide gebruikmaakten van de merknaam US Airways. Vanaf 2007  zijn de vluchtoperaties samengevoegd tot een enkele maatschappij, die onder de naam US Airways vluchten uitvoert.

 

 KLM Boeing 747, de PH-BFE op 18-05-2005. KLM Boeing 747

 

 KLM Boeing 767, de PH-BZE uit 1990 vloog tot 2011 voor de KLM en vliegt nu voor Nordwind Airlines. Foto 18-05-2005

 

 KLM MD11 de PH-KCE op 18-05-2015

 

Geluidshinder van vliegtuigen op de Aalsmeerbaan

Boeing 747 Vrachtvliegtuig. 08-05-2005

KLM Boeing 406 in 2005, de PH-BDZ. KLM vloog er mee tot 2010 en het werd door in 2014 door Saheen Air buiten bedrijf gesteld, Foto 18-05-2005

KLM Boeing 800-737 8K2 in 2005 nog zonder winglets, de PH-BXH (2000) met de naam "Gans". Foto 18-05-2005

Toestel KLM keert terug na technisch mankement.

 

Foto Air Cargo, vliegtuigen, Roeland Koning

Vliegtuigen 6 vanaf  19-03-2017

Vliegtuigen 5 vanaf  29-11-2016

Vliegtuigen 4 vanaf  20-05-2015

Vliegtuigen 3 vanaf  01-09-2014

Vliegtuigen 2 vanaf  23-07-2014

Alle KLM Boeings 747-406

Alle KLM Boeing 777 vliegtuigen

 KLM Boeing 787 vliegtuigen

KLM Fokker F70 vliegtuigen

Vliegtuigen MARTINAIR

Transavia

Airbus A 318

Klik hier voor: Schiphol

Klik hier voor: Vliegangst

Klik hier voor:  Vliegtuig naast de baan

Klik hier voor: Schiphol Oost

Klik hier voor: Luchtvaartshow

Brandweer Schiphol

Klik hier voor: Foto Schipholbrand

Klik hier voor:  Spottersplek Polderbaan

Klik hier voor: Luchtvaartshow Schiphol

Vliegtuig in de wolken

Vliegtuiginterieur

Vliegtuigen en vogels

Haarlemmermeer

Aviodrome

Contactinformatie
Sitemap
Fotoindex Studio Koning
Home

 

Foto index 1 Foto index 2 Foto Relax Pictures Fish Antiques and Arts
Pictures Wine Europe 1 Pictures Wine Europe 2 Pictures Wine Burgundy Pictures Wine Germany Pictures Wine Bordeaux
Picture wine Portugal Picture Portugal Douro Pictures Portugal Pictures wine Spain Foto Elzas
Foto Italië 1 Pictures wine Italy 2 Foto Italië 3 Foto Italië 4 Foto Toscane
Pictures Wine Loire Drinks Foto Frankrijk Pictures Sky Foto Bloemen
Horeca Interieur 1 Horeca Interieur 2 Horeca Interieur 3 Horeca Interieur 4 Pictures Holland
Foto Molens Foto Ziekenhuis Foto ziekenhuis 2 Foto Gezondheidszorg Veelluiken
Amsterdam 1 Eilanden AMSTERDAM NU Amsterdam 3 IJburg Amsterdam 4 Kinkerbuurt Amsterdam 5 Kinkerbuurt
Amsterdam  Stadsvernieuwing Amsterdam 7 Sneeuw Amsterdam 8 Oost Amsterdam 9 Winkels Amsterdam 10 Hoeken
Amsterdam 11 Sloten Amsterdam 12 Auto's Amsterdam 13 Diversen Amsterdam 14 Mensen Amsterdam 15 Mensen
Amsterdam 16 Boven Amsterdam 17 Torens Amsterdam 18 Diversen Amsterdam 19 OW Amsterdam 20 In actie
Amsterdam 21 graffiti Amsterdam Peperbussen Amsterdam Albert Cuyp Foto Amsterdam Oost Amsterdam De Pijp
Mooi Amsterdam Foto Onderwijs 1 Foto Onderwijs 2 Foto Onderwijs 3 Foto's Overigen 1
Foto' s Overigen 2 Foto Biesbosch Foto Duinen Sitemap Terug naar Studio Koning

© Roeland Koning